"تغلب على كل الحقول" ، يهدف Isuzu D-Max Rodeo إلى سوق التعدين إلى الطاقة

Isuzu D-Max Rodeo. (صورة: إيسوزو)

جاكرتا - في معرض GAIKINDO الدولي للمركبات التجارية الدولية إندونيسيا (GIICOMVEC 2026)، هناك شيء مثير للاهتمام تم عرضه من قبل PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI)، وهو D-MAX Rodeo. تم تصميم هذا التاكسي ذو المقصورة المزدوجة لدعم مختلف احتياجات القطاع الصناعي في إندونيسيا، بدءا من التعدين والمزارع وصولا إلى قطاع الطاقة من خلال الأداء المتميز ودعم الميزات الحديثة. قال رئيس شعبة استراتيجية الأعمال PT Isuzu Astra Motor Indonesia، Rian Erlangga، إن Isuzu تفهم احتياجات قطاع الأعمال التي تتطلب مركبات تشغيلية ذات دوام عالية وكفاءة قصوى. "أدخلنا Isuzu D-Max Rodeo كمركبة تشغيلية جاهزة لدعم مختلف احتياجات الصناعة في إندونيسيا. مع محرك الديزل الكفء، والقدرة على الطرق الوعرة القوية، والميزات الأمنية الكاملة، تم تصميم Isuzu D-Max Rodeo لتوفير الموثوقية ودعم إنتاجية العملاء في مختلف القطاعات".

المواصفات التقنية ل Isuzu D-Max Rodeo أحدث Isuzu D-Max Rodeo مزود بمحرك الديزل RZ4F ، 1.9L بقوة 150 حصان عند 3600 دورة في الدقيقة وبتكلفة تشغيلية أكثر تحكمًا. يتم تصميم Isuzu D-Max Rodeo لمواجهة مختلف ظروف العمليات الميدانية. نظام الدفع الرباعي مع المقبض الدوار يسهل على السائق اختيار وضع التحكم حسب الحاجة ، سواء للاستخدام على الطرق العادية أو في المناطق الصعبة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تزويد السيارة بخصائص دعم خارج الطريق مثل LSD Diff Lock لتحسين الجر في المناطق الزلقة أو المغمورة ، وغطاء الفولاذ للحماية من أجزاء السفينة السفلى ، وحراسة المصب والبطانات الفولاذية ، ومحور الدوران الأقرب إلى نقطة مركزية السيارة ، مما يوفر المزيد من الاستقرار أثناء القيادة أو أثناء حمل الحمولة. تشمل الميزات الأمنية المتوفرة الوسائد الهوائية المزدوجة ، وأقواس المقاعد المثبتة مسبقًا ، وفتح الأبواب في حالة الاصطدام ، وتذكير حزام الأمان ، ABS + EBD + مساعد الفرامل ، ESC (التحكم الإلكتروني في الاستقرار) للحفاظ على استقرار السيارة أثناء السفر ، و TCS (تحكم في الجر) لتحقيق أقصى قدر من الجر على العجلات وتقليل الدوران عند التسارع في المناطق الصعبة ، وهلم جرا.