جاكرتا - دخلت شركة UMW Toyota Motor مرحلة جديدة مع إطلاق ثلاثة طرز جديدة في ماليزيا، واحدة من تلك التي جلبت الانتباه هي سيارة Hilux EV الجديدة أو ما تعرف باسم Travo في تايلاند.
نقلا عن موقع Paultan ، الخميس ، 2 أبريل ، فإن النموذج المذكور أعلاه هو استيراد كامل من تايلاند ويتم تسعيره 226.300 رينغيت أو 955 مليون روبية. هذه الأسعار لا تشمل التأمين.
من الناحية الفنية ، لا يزال Hilux EV يستخدم منصة هيكل سيكل Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) نفسها التي استخدمت لأول مرة في الجيل السابع من Hilux ، وهو مدعوم من محركين أماميين يولدان 112 حصانا (82 كيلوواط) و 205 نيوتن متر من عزم الدوران ، بينما يولد المحرك الخلفي 176 حصانا (129 كيلوواط) و 268 نيوتن متر من عزم الدوران. إجمالي إخراج نظام الطاقة هو 196 حصانا (144 كيلوواط).
وفيما يتعلق بالمسافة التي يقطعها، يتم تثبيت سيارة تويوتا هايلاك EV بطارية NMC 59.2 كيلوواط/ساعة، وهي رقم صغير نسبيا بالنسبة لمركبة بهذا الوزن، ويمكنها فقط إنتاج 257 كيلومترا في دورة WLTP
ومع ذلك ، يدعم Hilux EV الشحن السريع DC حتى 125 كيلووات ، الأمر الذي يستغرق 30 دقيقة لشحن البطارية بالكامل من 10 إلى 80 في المائة. يتلقى المركب أيضا شحن AC حتى 10 كيلووات لشحن من 10 إلى 100 في المائة في 6.5 ساعة.
وتتأثر أيضا قدرة سحب الشاحنات، والتي تقل عن نصف السعة العادية وهي 3.5 طن، أي 1.6 طن. ومع ذلك، لا يزال لدى Hilux EV نفس المسافة الأرضية الحرة البالغة 212 مم وعمق السيول الأقصى البالغ 700 مم مثل الإصدارات الأخرى
إن التحديثات في التحديثات هي تحديثات كبيرة على مستوى المظهر بدلا من أن تكون سيارة جديدة تماما، حيث احتفظت بالجزء الأوسط من مقصورة السائق من سلفها. ومع ذلك، تم تحديث الجزء الأمامي، مع مصابيح أمامية LED أكثر أنحاء مع مصابيح تشغيل نهارية على شكل C، التي تربطها شريط أسود مع علامة تويوتا.
في الداخل ، فإن سيارة Hilux الجديدة تشبه بشكل ملحوظ Land Cruiser Prado ، مع شكل سداسي متكرر في الجزء الأوسط من وسائد هوائية للقيادة ونظام تهوية مركزي ونظام تكييف هواء مزدوج المنطقة. هناك أيضا زيادة في استخدام مواد ناعمة مطرزة على لوحة القيادة وألواح الأبواب ، وكما هو الحال في السابق ، هناك خزانتين تخزينيتين ومكانا للزجاج بالقرب من فتحات الهواء الزاوية.
تم تحسين التكنولوجيا بشكل كبير ، مع شاشتين 12.3 بوصة للمعدات والمعلومات الترفيهية ، ويتم تزويد الأخير مع Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيًا. هناك أيضا شاحن Qi لاسلكي ، وهذه المرة في شكل حامل OEM مدمج ، وليس ملحقًا سوقيًا تحت مسند اليد.
بالنسبة إلى ميزات مساعدة السائق ، فإن إضافة EPS و EPB تسمح بوظائف القيادة شبه المستقلة المستوى 2 مثل التحكم التكيفي في السرعة مع التوقف والذهاب ومساعد محاذاة المسار. تكمل هذه الميزات الوظائف القياسية مثل الفرامل التلقائية الطارئة ، ومراقبة نقاط الضعف ، والتنبيه إلى حركة المرور العابر الخلفي ، و AEB للوقوف ، والمصابيح البعيدة التلقائية. يتم تثبيت سبعة وسائد هوائية (بما في ذلك واحد لركبة السائق) ومراقبة الاستقرار.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
