جاكرتا - إن السعر هو أحد العوامل التي تجعل تيسلا أقل قدرة على المنافسة مع منافسيها الرئيسيين في سوق السيارات الكهربائية في الصين. ومع ذلك ، يبدو أن تيسلا تستعد للدخول بشكل أعمق إلى قطاع السوق الشامل من خلال تقديم أحدث طراز من طراز 3 أرخص بكثير.
وقد تعززت هذه الأخبار بعد أن تم الانتهاء من إعداد خط الإنتاج في Gigafactory Shanghai لتجميع الإصدار القياسي الأكثر كفاءة من حيث التكلفة. يتبع هذا خطى إطلاق مماثل في أمريكا الشمالية، حيث تسعى تسلا إلى خفض أسعار البيع بشكل كبير من خلال إجراء تعديلات على عدد من الميزات الفخمة للوصول إلى جمهور أوسع.
جاكرتا - وفقا لما ذكرته ChinaEVHome يوم الأربعاء 25 مارس ، من أجل الوصول إلى هذا السعر التنافسي (أقل من 200،000 يوان أو حوالي 490 مليون روبية إندونيسية) ، ستقوم تسلا بتقليل حوالي 20 ميزة أو تبسيطها. ويمكن رؤية هذا التحول بوضوح في المناطق الداخلية ، حيث تم استبدال المقاعد الجلدية المشهورة بمواد قماشية عالية الجودة ، وكذلك إزالة ميزة تهوية المقاعد وأضواء المحيط. بالإضافة إلى ذلك ، تم إلغاء شاشة الترفيه للركاب الخلفيين وكذلك نظام الصوت الممتاز ، بينما تم تغيير بعض إعدادات المقاعد الكهربائية إلى التحكم اليدوي للحد من تكاليف الإنتاج.
ولا يفوت الجانب التقني والراحة من التعديلات لدعم هذه الكفاءة. في الجزء الزجاجي ، تحولت تسلا من استخدام الزجاج المزدوج إلى زجاج واحد ، مما يؤثر بالتأكيد على مستوى العزل الصوتي داخل المقصورة. من حيث الأداء ، يتم تزويد طراز 3 المتغير القياسي بحزمة بطارية بسعة 52.9 كيلوواط / ساعة قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 480 كيلومترا على أساس معيار اختبار CLTC. على الرغم من أن هذا أقل قليلا من الطراز ذي المدى الطويل ، إلا أن قدرته على التسارع لا تزال كافية مع ملاحظة 0 إلى 100 كم / ساعة في حوالي 6.2 ثانية.
إن وجود هذا النموذج 3 الموفر ليس مجرد شائعة، بالنظر إلى أن بيانات المركبة كانت مدرجة في قائمة الكتالوج الوزارية ذات الصلة في الصين في نهاية عام 2025. من المثير للاهتمام، أن هذا المنتج من شنغهاي ليس مخصصا فقط لسوق الصين المحلي، بل بدأ بالفعل في التحدث إلى المستهلكين في منطقة جنوب شرق آسيا مثل تايلاند والفلبين وكوريا الجنوبية. مع حجم الإنتاج في Gigafactory Shanghai الذي يواصل إظهار أرقام نمو قوية سنويًا، فإن وجود هذا المتغير هو السلاح الرئيسي لشركة Tesla لمواجهة المنافسة الشديدة في صناعة السيارات الكهربائية العالمية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
