جاكرتا - غالبا ما يجعل قيادة السيارة مع سائق غير ماهر في تنظيم الضغط على دواسة الفرامل الرحلة غير مريحة. غالبا ما تجعل الصدمات الناتجة عن التوقف المفاجئ أو غير المستقر الرأس المتذبذب للمسافر. مدركا لهذه المشكلة ، أطلقت تسلا حلا ذكيا قائما على البرمجيات.
من خلال تحديث تحديث البرنامج 2026.8 ، أطلقت تسلا ميزة تسمى "التوقف المريح". تم تصميم هذه الميزة خصيصا لمساعدة السائقين على الحصول على شعور أكثر خطورة وأكثر سلاسة عند الكبح ، بغض النظر عن مدى صعوبة قدم السائق على المكابح.
في بيانها ، نقلا عن Autoblog ، الاثنين ، 16 مارس ، ذكرت تسلا أن هذه الميزة ستوفر شعورا أكثر سلاسة عندما يتوقف المركب تماما في التوقف الروتيني. من الناحية الفنية ، يعمل هذا النظام عن طريق تعديل مدخلات الدواسة.
إذا تم مقارنة ذلك ، فإن طريقة عملها تشبه نظام ABS (نظام الفرامل المضاد) المتطور للغاية. يحدد الفرامل المريح ضغط الفرامل بحيث يحدث التباطؤ (انخفاض السرعة) تدريجيا وبشكل سلس ، على الرغم من أن السائقين يضغطون على دواسة أقل دقة.
في السيارات الكهربائية (EV) مثل تسلا ، فإن نظام الفرامل أكثر تعقيدا لأنه ينطوي على الفرامل التجددية (تحويل الطاقة الحركية إلى كهرباء) والفرامل الميكانيكية التقليدية. هذه الميزة توائم الانتقال بين الاثنين من خلال نظام الفرامل عن طريق الأسلاك حتى لا يشعر الركاب بالصدمات المزعجة.
في الوقت الحالي ، لا تتوفر ميزة Comfort Braking لجميع خطوط Tesla. هذه الميزة متوفرة حصريا ل Tesla Model Y أحدث إصدار (Project Juniper) مع طراز 2026 وما فوق.
سيتلقى مالكو موديل Y Juniper هذه الميزة تلقائيًا من خلال تحديثات عبر الهواء (OTA). حتى الآن ، لم تقدم شركة Tesla تأكيد رسميًا متى سيتم تنزيل هذه الميزة إلى نماذج أقدم أو سلاسل منتجات أخرى مثل موديل 3 أو موديل S.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
