جاكرتا - عرضت شركة سوزوكي إندونيسيا سوزوكي إكسبي في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات أو IIMS 2026. على الرغم من أن الكثيرين قد أثاروا اهتمامهم ، إلا أن السيارة التي تحمل وضع JDM (السوق المحلي في اليابان) لم تبدأ بيعها في البلاد.
جاكرتا - أوضح نائب المدير الإداري للمبيعات والتسويق 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) دوني ساپوترا أن XBee تم إحضاره إلى IIMS 2026 فقط لاحتياجات دراسة السوق. تريد سوزوكي قراءة استجابة الزوار الإندونيسيين لمفهوم السيارة المدمجة قبل المضي قدمًا.
"في الوقت الحالي ، XBee هو ضيف شرف في IIMS 2026 لجمع المدخلات والآراء القيمة من الشعب الإندونيسي. ما الغرض منه؟ لاستكشاف كيف يمكن أن تكون مجموعة سيارات سوزوكي الإندونيسية في المستقبل "، قال دوني في JIExpo Kemayoran ، جاكرتا المركزية ، منذ وقت ليس ببعيد.
وفقا لدوني ، لا يزال البحث الذي يتم إجراؤه في الوقت الحالي في مرحلة مبكرة ، خاصة فيما يتعلق بتفضيلات المستهلكين للتصميم الخارجي والداخلي. وفي الوقت نفسه ، لم يتم تضمين دراسة الأسعار في جدول الأعمال.
"ما نقوم به لا يزال في مرحلة دراسة النموذج ، مثل (تقييم) كيف يكون الجزء الخارجي والداخلي. إذا كان دراسة السعر الذي تريدها ، فإن النموذج قد انتهى. إذا كان النموذج قد انتهى ، فهو قريب ، (فقط سأل عن السعر) "، قال.
وقال: "عندما نتحدث عن نموذج التطوير ، هناك دراسة مشتري سيارات جديدة. عادة ما تكون الأبحاث السعرية قريبة من إطلاق النموذج".
على الرغم من عدم وجود قرار رسمي ، بدأت تكهنات بشأن سعر XBee في إندونيسيا بالظهور. في اليابان ، يتم بيع السيارة ابتداء من 2.15 مليون ين أو حوالي 240 مليون روبية إندونيسية ، بينما يمكن أن يصل الفارق في أعلى مستوى إلى 60 مليون روبية إندونيسية أكثر تكلفة. إذا دخلت إندونيسيا ، يعتقد أن السعر سيرتفع.
في الواقع ، في المناقشة الداخلية ، طلب فريق Suzuki Indonesia رأيا بشأن السعر الواقعي. في ذلك الوقت ، كان من المعتقد أن نطاق 300-330 مليون روبية إندونيسية معقول. وقد تم تأكيد التقدير أيضا من قبل زملائهم في وسائل الإعلام ، على افتراض أن XBee الصغيرة من المرجح أن يتم إطلاقها دون 300 مليون روبية إندونيسية.
ومع ذلك ، فإن هذا الرقم لا يزال افتراضيا. لم تؤكد سوزوكي نفسها ما إذا كان XBee سيتم تسويقه حقا في إندونيسيا. القرار النهائي ، مرة أخرى ، يعتمد على اهتمامات وطلبات المستهلكين.
من الناحية الفنية ، تم بناء Suzuki XBee على منصة Heartect وتحمل محرك Z12E 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات الهجين الخفيف ، والذي يستخدم أيضًا في Suzuki Solio و Swift. هذا يعني أن هذا النموذج ليس سيارة كاي ، لأنه لا يعتمد على محرك 660 سم مكعب.
من حيث المواصفات ، يمكن لـ XBee توليد قوة 81 حصان مع عزم دوران 109 نيوتن متر. إنها قوة أقل قليلا من المحرك التوربيني 1.0 لتر من الجيل السابق ، ولكن يتم تعويضها بكفاءة أفضل للوقود. يتم نقل الطاقة إلى العجلات الأمامية (2WD) أو العجلات الأربع (4WD) من خلال ناقل حركة CVT.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
