جاكرتا - على الرغم من إلغاء عدد من خطط المركبات الكهربائية الكبيرة الحجم ، أكدت فورد التزامها بتطوير التكنولوجيا الكهربائية. الآن ، يحول هذا المصنع الأمريكي تركيزه إلى مركبات كهربائية أصغر حجما وبأسعار معقولة وذات صلة باحتياجات السوق الجماهيرية.
جاكرتا - وفقا لسيارة ومركبات، الجمعة 9 يناير، تم تنفيذ هذه الخطوة من خلال منصة جديدة تسمى المركبة الكهربائية العالمية (UEV). وستكون هذه المنصة هي الأساس لسلسلة من فورد EV الجيل الجديد، بدءا من شاحنة شاحنة صغيرة مقاسها التي تهدف إلى إنتاجها اعتبارا من عام 2027 بسعر يبلغ حوالي 30000 دولار أمريكي، أو 504 مليون روبية.
من المثير للاهتمام في معرض CES 2026 ، كشفت فورد أيضًا عن طموح كبير آخر من خلال تقديم القدرة على القيادة الذاتية بدون مراقبة في غضون السنوات القليلة المقبلة. وذكرت فورد أن أحدث الأجيال من الأجهزة والبرامج التي تم تطويرها بالكامل داخليا ستبدأ في إدخالها في عام 2027 على منصة UEV.
بعد عام واحد فقط ، من المقرر أن يكون هذا النظام قادرا على تقديم القدرة على القيادة الذاتية المستوى 3. حيث يمكن للسيارة السير دون الحاجة إلى قيادة مستمرة لرصد الاتجاه.
ومع ذلك ، لا تزال التفاصيل الفنية محاطة بالسرية. ولم تؤكد فورد ما إذا كان هذا النظام سيعتمد على مستشعرات ليدار ، ولكن تقرير Automotive News ذكر أن فورد من المحتمل أن تستخدم تكنولوجيا ليدار في نظامها الأوتوماتيكي الجديد.
حاليا ، تقدم فورد تقنية مساعدة القيادة BlueCruise في العديد من طرازات فورد ولينكون. يتيح النظام للسائقين إزالة اليدين من المقود ، ولكنه لا يزال يتطلب انتباها كاملا للاستعداد للاستيلاء على السيطرة.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال التشغيل التجريبي لـ BlueCruise محدودا على الطرق السريعة المنفصلة على طول حوالي 130،000 ميل ولا يمكن استخدامه في المناطق الحضرية. في منشور مدونة رسمي للشركة ، أكد رئيس قسم السيارات الكهربائية والرقمية والتصميم في فورد ، دوغ فيلد ، رؤيته بشأن تكنولوجيا القيادة الذاتية.
الهدف واضح مع جلب هذه الميزات المتقدمة إلى مركبات يشتريها الكثير من الناس حقا ، وليس فقط نماذج باهظة الثمن. حاليا ، يتم تقديم BlueCruise من خلال خطة اشتراك بتكلفة 49.99 دولار أمريكي شهريا أو 495 دولار أمريكي سنويًا ، بالإضافة إلى خيار شراء لمرة واحدة بقيمة 2،495 دولار أمريكي لنماذج معينة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
