جاكرتا - يتزايد اتجاه إعادة إحياء السيارات الأسطورية في عصر الكهرباء. أحدها هو نيسان الذي يتخذ خطوات لاستكشاف الحنين الياباني المميز وتعبئته في سيارة كهربائية صغيرة من خلال نموذج يسمى Wave ، الذي يجمع بين تراث التصميم الرجعي واحتياجات التنقل المستقبلية.
وفقا لتقرير Autocar ، الخميس ، 8 يناير ، من المقرر أن يطلق سراح سيارة الفئة الكهربائية الصغيرة العام المقبل ، والتي تنتجها رينو جنبا إلى جنب مع Twingo التي هي شقيقها ، وسيتم وضعها في أدنى مستوى في مجموعة منتجات نيسان. بالنظر إلى أن Micra الأخير مستوحى من Renault 5 ، فإن هذه الخطوة تبدو منطقية وذاتية الاستراتيجية.
ومع ذلك ، يقال إن Wave ستقدم سحرًا رجعيًا أقوى. ويقال إن نيسان تستلهم من خط إنتاج السيارات الأسطوري Pike في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات. وقد أنتجت هذه الشعبة الخاصة نماذج JDM المفضلة مثل Figaro و Pao و S-Cargo.
على الرغم من أن السيارات بسيطة من الناحية الميكانيكية ، فإن سيارات بايك معروفة بأنها قوية ، وهي فلسفة تحاول الآن إعادة تنشيطها من خلال Wave ، وهي نهج مشابه لنهج رينو في خطه EV الجديد. وراء المظهر الرجعي ، ستكون سيارات نيسان Wave في الأساس نسخ تقنية من شقيقاتها التوأم من رينو.
وهذا يعني أن السيارة من المتوقع أن تحمل بطاريات 27.5 كيلوواط ساعة مع كيمياء ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) للحد من تكاليف الإنتاج. مسافة السفر حوالي 163 ميلا أو 262 كيلومترا التي تعتبر كافية لتلبية الاحتياجات اليومية في المناطق الحضرية ، وليس للرحلات الطويلة.
كما أن هدف السوق واضح ، وهو السائقون الشباب في المناطق الحضرية الذين يحتاجون إلى سيارة كهربائية صغيرة ومريحة ومعقولة التكلفة. سعر البداية أقل من 27000 دولار أمريكي هو مفتاح رئيسي لجعل Wave قادرة على المنافسة وجذب انتباه المستهلكين المحتملين.
وقد غاب نيسان نفسه لفترة طويلة عن هذا القطاع منذ اختفاء بيكسو في عام 2013. إذا كان ويف قادرًا حقًا على الجمع بين السعر المنخفض والمسافة الكافية والجاذبية الرجعية ، فقد يكون هذا السيارة دليلا على أن السيارات الصغيرة لا تزال لديها مغناطيس كبير.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
