جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا
استنادا إلى تقرير Autohome ، نقلا عن يوم الأربعاء ، 7 يناير ، فإن الطراز موجود في أربعة متغيرات يتم تسعيرها بدءا من 139.700 يوان أو ما يقرب من 335 مليون روبية.
من الناحية التصميمية ، يحتفظ MG7 الأخير بنمط التصميم الحالي ، مع صورة مميزة ومميزة للكوبيه. تتدلى خطة السقف من عمود A ، وتنتهي في شكل fastback أنيق.
يعطي المظهر الجانبي المميز مظهرا عضليا للغاية للسيارة ، وسيتم عرض الأبواب بدون إطار فريدة. من حيث اختيار الألوان ، أضاف MG7 الأخير لون أيسلندا الأزرق ، كما يضم الأثاث مخططا ألوانا متناغما.
في الجزء الخلفي ، يتم تزويد أربعة أنابيب العادم القوية بوابل يدوية. يتم دمج المقصورة الكهربائية الخلفية ذات الأجزاء الثلاثة المتكيفة في باب حقيبة الأمتعة المقصورة ، ويقدم المقصورة الخلفية التي ترفع قليلا الدعم الديناميكي الهوائي عند السرعات العادية.
يحتفظ التصميم الداخلي بمخطط شاشة مزدوج متصل، مع تصميم شامل يشدد على الشعور الرياضي ويعرض مواد غنية ومتعددة الطبقات.
وستوفر شبكة الاتصال مجموعة من الوظائف عبر الإنترنت لتلبية مجموعة متنوعة من الاحتياجات ، بما في ذلك الترفيه والملاحة. على عكس النماذج الحالية ، سيتم عرض هذا الإصدار الجديد صراحة مساعد صوت ذكي ، مما يعزز القدرة على التفاعل الصوتي الطبيعي ويوسع نطاق التفاعل الصوتي.
كسيارة سيدان هتشباك ، تعد باب السيارة كبيرة هي الميزة الرئيسية. في حالة طبيعية ، يصل سعة البطارية إلى 375 لتر ، ويمكن زيادة سعة التخزين بشكل أكبر عن طريق طي مقاعد الصف الثاني.
من حيث قدرة مساعدة السائق ، سيتم تزويد MG7 2026 بنظام مساعدة السائق الذكي المتقدم NGP (Navigation Guided Pilot) ، والذي يضم 23 جهاز حاسوبي مستشعرية وخوارزميات مساعدة السائق التي تم تطويرها بشكل مستقل من قبل SAIC.
عندما يتعلق الأمر بالمحركات ، يحتفظ MG7 2026 بمحركات توربو 1.5T و 2.0T. تنتج المحرك 1.5T 188 حصان و 300 نيوتن متر من عزم الدوران ، بينما تصل المحرك 2.0T إلى أقصى قدرة تبلغ 261 حصان وأقصى عزم دوران تبلغ 405 نيوتن متر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
