Tekton أداة جديدة لنيسان لعرقلة غراند فيتارا إلى كريتا

كشف عن نيسان تكتون. (الصورة: نيسان)

جاكرتا - أصدرت نيسان مقطع ترويجي تفصيلي لسيارتها الرياضية متوسطة الحجم الجديدة، تكتون. هذا العرض هو أحدث صورة واضحة حتى الآن عن تصميم الجزء الخارجي من النموذج، قبل الإطلاق الرسمي المقرر في فبراير 2026.

يمثل ظهور Tekton خطوة مهمة لنيسان لتعزيز وجودها في أكثر القطاعات تنافسية وسريعة النمو في الهند، كما ذكرت Cartoq، الثلاثاء 6 يناير. من الدعوات التي تم نشرها، يحمل Tekton فلسفة التصميم العضلي والمنحني، مستوحاة من سيارة الدفع الرباعي الرائدة العالمية لشركة نيسان، نيسان باترول.

يظهر الجزء الأمامي بقوة مع محرك كبير محفور ، ومقبض نيسان مميز مع شرائح كروم أفقية ، ومصباح تشغيل نهاري LED متكامل وممتد بشكل أفق. يظهر اسم Tekton بوضوح على غطاء المحرك ، كما لو كان يؤكد موقعه كمنتج مهم في محفظة نيسان.

ويبرز المظهر الجانبي الموقف العريض من خلال انحناء العجلات المملوءة ولفائف سبائك. تشير التلال على مرآة الرؤية إلى وجود كاميرا رؤية 360 درجة ، وهي ميزة أصبحت الآن قياسية في سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة.

في الخلفية ، يتم ربط مصابيح المؤشر C المضاءة بالشريط مع شعار نيسان في الوسط ، مع مزلق خلفي متعدد الطبقات ومزلق سقف يعزز الانطباع العدواني. من حيث الأبعاد ، يبلغ طول Tekton حوالي 4.3 متر مع مسافة محور العجلات 2.6 متر.

يضع هذا الحجم السيارة في قلب قطاع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. تم بناء السيارة على بنية CMF-B وحدات التجميع الخاصة بالتحالف بين رينو ونيسان، والتي توفر مرونة في تخطيط المقصورة وتسهيل تكامل مجموعة متنوعة من محركات الأقراص.

يظهر مخطط الداخلية من تصميم التصميم نهجا مميزا، مع لوحة قيادة مطلية بمواد ناعمة، وألوان سوداء لامعة، وملمس من الألوان النحاسية. من المتوقع أن يحمل نظام المعلومات والترفيه شاشة لمس 10.1 بوصة، ومجموعة أجهزة رقمية 7 بوصات، ومجموعة تحكم في المناخ.

وفي أعلى مستوى، قالت نيسان إنها ستعد مقاعد أمامية تهوية، وكاميرات 360 درجة، وحتى نظام مساعدة السائق المتقدم المستوى 2. وفيما يتعلق بالمحركات، سيتم تقديم تكتون مع عدة خيارات للمحركات البنزين، وتتوفر ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.

من المتوقع أن تكون المحرك البنزين توربو 1.3 لتر هو المحرك الرئيسي. ويقال إن خيار الهجين الكامل قيد الدراسة ، ولكن من المرجح أن يظهر فقط في عام 2027. هذه الاستراتيجية التدريجية تسمح لنيسان بالحفاظ على الأسعار تنافسية مع إعداد الكهرباء في المرحلة التالية.

في الهند ، من المتوقع أن تتراوح أسعار Tekton بين 9.990 روبية إلى 160000 روبية أو ما يقرب من 185 مليون روبية إلى 297 مليون روبية ، اعتمادا على الاختلافات و محركات الأقراص. هذا النطاق يجعلها تواجه مباشرة مع اللاعبين الراسخين في فئتها ، مثل هيونداي كريتا ، كيا سيلتوس ، جراند فيتارا إلى هوندا HR-V.

مع استراتيجية أسعار عدوانية وحزمة ميزات كثيفة ، تأمل نيسان أن تتمكن Tekton من جذب انتباه المستهلكين واغتنام حصة السوق. كما يتماشى إطلاق Tekton مع تعزيز التزام Nissan في الهند.

ويقال إن الشركة اليابانية تقوم بإعداد نموذج آخر ، وهو Gravite ، وهو سيارة MPV سعة سبعة ركاب من المتوقع أن تصل إلى السوق قبل Tekton. تمثل هذه المنتجات الجديدة محاولة من نيسان لتوسيع محفظتها في القطاعات التي لم يتم التعامل معها بشكل مثالي.