جاكرتا - تخطط كيا لإطلاق تحديثات لنموذج EV5 ومن المتوقع أن تصل قبل نهاية عام 2026 ، مع احتمال إطلاق السوق في عام 2027 لمعظم المناطق خارج الصين.
نقلا عن موقع Carscoops ، الأربعاء 31 ديسمبر ، كشف رولاند ريفيرو ، مدير تخطيط المنتجات في كيا أستراليا ، عن هذا التأكيد. وقال إن التحديث سيترافق مع سلسلة من التحسينات في منتصف دورة المنتجات.
وقال لـ Drive: "لذلك نعم، سيكون هناك بعض التغييرات التجميلية، وسيكون هناك بعض التحسينات التكنولوجية".
لم يوضح ريفيرو بالتفصيل أي تغييرات قد يتم إجراؤها. ومع ذلك ، ليس من الصعب تخيل أين يمكن تركيز التحديثات لجعل EV5 أكثر تنافسية وجذاب.
أحد الجوانب التي قد تحتاج إلى تحسين هو الشحن. على عكس سيارة هيونداي الكهربائية الرئيسية ، لا يستخدم EV5 منصة E-GMP 800 فولت المتقدمة.
بدلا من ذلك ، يستخدم نظام N3 eK 400 فولت أرخص. هذا يحد من سرعة الشحن السريع DC إلى أقصى 140 كيلوواط ، مما يعني أن الشحن من 10 إلى 80 في المائة يستغرق 38 دقيقة. هذا خطوة خلف منافسيها المباشرين مثل تسلا موديل Y و BYD Sealion 7 ، وأبطأ بكثير من Hyundai Ioniq 5 و Kia's EV6.
من غير الواضح ما إذا كان هناك تغيير كبير في مقصورة SUV. في الشهر الماضي ، قدمت كيا مفهوم EV5 Weekender المثير ، الذي مزود ببعض التحسينات على الطرق الوعرة. على الرغم من أن الجزء الخارجي تم تحديثه ، إلا أن التغييرات الأكثر أهمية أجريت في المقصورة.
على سبيل المثال ، يلغي هذا المفهوم مظهر مزدوج للسائق ونظام المعلومات والترفيه في الطراز الحالي ، واستبداله لوحة واحدة تشمل شاشة المعلومات والترفيه وشاشة الركاب. في الجزء الأمامي من عجلة القيادة يوجد لوحة أداة رقيقة.
كما تزود كيا السيارة النموذجية الجديدة بمحرك جديد مميز وتزيل الأجهزة المركزية غير التقليدية الموجودة في الإصدارات الإنتاجية. يمكن أن يشير Weekender حتى إلى إصدار جديد من مجموعة المنتجات المحدثة ، مع إمكانية إضافة طرازات أكثر قوة إلى المجموعة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
