فورد إيفيرست تريمور رسميا، الأداء يقترب من رابتور

فورد إيفيرست تريمور. (صورة: Carscoops)

جاكرتا - أطلقت فورد رسميا خطا من إيفيرست الأكثر قوة يسمى تريمور ، وفي الوقت نفسه تقريبها إلى موقف إيفيرست رابتور.

نقلا عن موقع Carscoops ، الأربعاء 24 ديسمبر ، يقع أكبر تحسن في قطاع المحركات ، مع تبني محرك V6 2.7T الذي تم دمجها مع عدد من التحسينات الخفيفة على الهيكل.

يتم تسويق هذا الإصدار الجديد فقط في مناطق معينة. أكدت فورد أن إيفيرست تريمور هو نموذج حصري لسوق الشرق الأوسط وتم تقديمه رسميا في مهرجان ليوا الدولي في الظفرة، أبوظبي.

يحتفظ فورد إيفرست تريمور 2026 مع محرك الأقراص الجديد بمعظم الهوية المرئية المميزة للتريمور. من الناحية المظهرية، يشبه هذا النموذج التريمور المحدد في أستراليا الذي تم إطلاقه العام الماضي، مع نظام التعليق بيلشتاين، وزيادة ارتفاع الأرض بمقدار 26 مم، واكسسوارات 17 بوصة سوداء مطلية بمطاط AT3 العام Grabber.

التغيير الأكثر أهمية مخفي خلف محرك الأقراص. بالنسبة لسوق الشرق الأوسط ، استبدلت فورد المحرك القياسي بمحرك V6 EcoBoost 2.7 لتر مزدوج التوربو الذي تم ربطه مع ناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي كمعيار.

هذه الآلة ليست جديدة في صفوف فورد ، لأنها استخدمت سابقا في فورد F-150 و رينجرز في الولايات المتحدة الأمريكية في متغيرات XLT و Lariat.

في Tremor Everest ، يمكن للمحرك V6 التوأم التوربيني توليد قوة 350 حصان مع عزم دوران 500 نيوتن متر ، مما يجعله أسرع سيارة Everest التي أنتجتها فورد.

في المقارنة، فإن Everest المحدد في أستراليا الذي يعتمد على محرك V6 توربوديزل 3.0 لتر لديه انتاج طاقة أقل، وهو 247 حصان، على الرغم من أنه يوفر عزم دوران أكبر قدره 600 نيوتن متر. مع تكوين محرك V6 بنزين هذا، فإن موضع Everest Tremor يزداد اقترابا من المتغير ذي الأداء العالي في خط فورد SUV.

بالإضافة إلى Tremor، تشمل مجموعة فورد إيفرست 2026 للأسواق الشرق أوسطية أيضاً إصدارات Active و Sport و Platinum، والتي حصلت جميعها على تحديثات مماثلة مثل الطرازات المحددة في أستراليا.