جاكرتا - يبدو أن اسم Pajero الكبير مستعد لإعادة إحيائه. تم اكتشاف شركة Mitsubishi Motors وهي تحمل الجيل الأخير من Pajero إلى أستراليا لإجراء الاختبارات المحلية ، مما يشكل إشارة قوية إلى أن SUV الأسطوري يقترب من إطلاقه رسميا على الصعيد العالمي.
جاكرتا - ذكرت الصحيفة Drive يوم الثلاثاء 23 ديسمبر أن SUV الجديد سيعتمد على أحدث منصة جسم على الإطار التي تستخدمها أيضا الجيل الجديد من Triton. كما تعزز هذه الخطوة الادعاء بأن ميتسوبيشي ستعيد تسمية Pajero كنموذج رئيسي بدلا من الاستمرار في Pajero Sport كما كان من قبل.
كانت الوحدة التي تم التقاطها بالكاميرا مغطاة بالكامل بالاختباء ، لكن صورتها أظهرت بالفعل تغييرًا كبيرًا في اتجاه التصميم. يبدو المظهر أكثر صلابة وخصائص مربع ، مما يترك انطباعا دائريا على طراز Pajero Sport.
وتشمل بعض التفاصيل التي بدأت في القراءة محرك الأقراص على غرار قذيفة، ولفائف العجلات أوسع، وخط الجسم تحت الباب المصنوع بشكل أكثر حزما ومسطحة. من المثير للاهتمام، يبدو أن العديد من لمسات التصميم التي تم تقديمها لأول مرة في Mitsubishi Destinator قد تم تطبيقها أيضا.
بدءا من مفهوم السقف "المطفأ" مع أعمدة سوداء من الأمام إلى الخلف ، إلى عناصر مصابيح LED ذات نمط شبكي في المناطق الأمامية والخلفي. من المقرر أن تقدم ميتسوبيشي مبيعات Pajero الجديدة رسميا في عام 2026.
وتشير التوقعات إلى أن أستراليا ستكون واحدة من الأسواق الأولى بعد الإطلاق الدولي، تليها في النصف الثاني من العام. على الرغم من عدم وجود تأكيد رسمي بشأن استخدام اسم Pajero، يعتقد أن التحول التصميمي الأكثر شمولا وجهود تحويل موضعها إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي الأكثر قيمة هي الأسباب الجوهرية وراء عودة الاسم الأسطوري.
فيما يتعلق بمحرك الديزل ، من المتوقع أن يحمل Pajero 2026 محرك ديزل ثنائي التوربو 2.4 لتر مماثل لTriton. من المحتمل أن يتم الحفاظ على الطاقة القصوى البالغة 150 كيلوواط والدورات 470 نيوتن متر ، ولكن هناك فرصة لتركيب ميتسوبيشي ناقل حركة أوتوماتيكي من ثمانية سرعات بدلا من ست سرعات Triton مثل Pajero Sport السابق.
ويُعتقد أيضا أن نظام الدفع الرباعي Super Select سيظل المحور الأساسي. تسمح هذه الميزة باستخدام 4WD الكامل في الوقت الفعلي على الطرق المعبدة أو على الطرق الوعرة ، مما يوفر مرونة أكبر من نظام 4x4 التقليدي مع نطاق منخفض فقط.
لم يتضح بعد ما إذا كانت الوحدة التي شوهدت في أستراليا خاصة لاختبار التحقق أو جدول أعمال آخر. ومع ذلك ، أكدت ميتسوبيشي في وقت سابق أن أستراليا تعتبر سوقا رئيسيا ، لذلك غالبا ما تتضمن تطوير نماذجها العالمية مدخلات فنية أعمق من أستراليا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
