جاكرتا - أصبحت أحدث جيل من سيارات هوندا سيفيك من النوع R في دائرة الضوء مرة أخرى بعد أن شوهدت وهي تمر في شوارع الهند. تستخدم السيارة لوحة ترخيص حمراء ، والتي تشير إلى أن الوحدة تجريبية أو مستوردة.
ويأتي هذا المشاهدة بالتزامن مع سيارات هوندا إنديا التي أكدت رسميا خططها لتقديم العديد من طرازات CBU بدءا من العام المقبل. كما نقلت عن روسلان ، الاثنين 8 ديسمبر.
ومع ذلك ، هناك أيضا إمكانية أن تكون هذه الوحدة الخاصة مستوردة بشكل خاص فقط وقد لا تكون لها علاقة مباشرة باستراتيجية هوندا في الهند. ومن المثير للاهتمام ، شوهدت هوندا WRV RS مؤخرا أيضا في الهند.
عند الحديث عن التصميم ، مقارنة بطرازات الجيل السابق التي تحمل تصميما عدوانيا ومحيزا ، يحمل Civic Type R الجديد نهجا أكثر نضجا وديناميكية هوائية. المبنى على منصة Civic من الجيل 11th ، يأتي أحدث Civic Type R مع غطاء محرك أعيد تصميمه مع مغطاء وظيفي.
ثم حفر أكبر لتدفقات الهواء الأفضل ، والممرات الهوائية المثبتة في المصد لزيادة التبريد. يتميز الجانب بوعاء ملتوية خفيف مقاس 19 بوصة ونظام كبح أكثر مرونة ، في حين يبرز الجزء الخلفي بأجنحة ثابتة كبيرة وثلاثة أنابيب عادم وموزع أسود.
بشكل عام ، يعطي هذا الأسلوب المحدث الأولوية للوظيفة على الرفاهية ، مما يوفر مظهر من النوع R أكثر تطورا ولكنه جاهز للسباقات. قامت هوندا بإصلاح المقصورة لتقديم تجربة القيادة على قمرة القيادة.
لا يزال الموضوع الأحمر النموذجي للنوع R مستمرا ، مع مقاعد سود سود سودي حمراء زاهية ، وشعار هوندا الأحمر على عجلة القيادة ، ومقاعد رياضية من النوع R يتم تعزيزها وتصميمها للاستخدام على الطرق والحلبات.
كما تم تجهيز السيارة بمجموعة من الأدوات الرقمية ، وشاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه بقياس 10.2 بوصة ، ومراقبة أعمى النقاط ، وتحسينات على الأجهزة الكهربائية في جميع أنحاء المقصورة. يوازن ترتيبه العمليات اليومية مع لمسة قوية من رياضة السيارات ، ويبقى مخلصا لإرث النوع R.
بالانتقال إلى مطبخ السباحة ، يتم تشغيل Civic Type R الجديد بواسطة أحدث إصدار من محرك البنزين المعبأ بطول 2.0 لتر الذي كانت تستخدمه الطرازات السابقة. على الرغم من أن هوندا لم تصدر أرقام الإنتاج النهائية عند إطلاقها العالمي ، إلا أنها أكدت أنها أقوى محرك VTEC Turbo تم تركيبه على الإطلاق على Type R.
تساهم الديناميكيات الهوائية المنقحة ومنازل الشاحنات التوربوية المعاد تصميمها في تسريع وتوزيع التمرد وتحسين السرعة. كما أظهرت هوندا تحسنا في أدائها من خلال التجارب في العالم الحقيقي.
وتمكن هذا النوع الجديد من طراز R من إكمال جولة حلبة سوزوكا على طول 3.6 كم في دقيقتين و 23.12 ثانية، وتسجيل رقما قياسيا جديدا من اللفات لسيارة الإنتاج ذات العجلات الأمامية. ومع ذلك ، حتى الآن لم يكن هناك تأكيد رسمي من هوندا لهذا القاذفة الأحدث في Civic Type R.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
