جاكرتا - أكدت تويوتا أن هيلكس بي في سيتم وضعها كطراز كهربائي بأسعار معقولة عند إطلاقها رسميا. على الرغم من أن هذه الشركة اليابانية لا تزال تتراجع عن الإعلان عن السعر النهائي.
وجاء هذا البيان من قبل الإدارة التي أكدت أن تويوتا تريد الحفاظ على جاذبية هيلكس الكهربائية لبعض قطاعات المستهلك دون السماح لها بتجاوز حدود الأسعار المعقولة. وقال شون هانلي، رئيس مبيعات وتسويق تويوتا أستراليا، إن سعر هيلوكس بي في بي إف سي سي بالتأكيد أعلى من سعر متغير الديزل التقليدي.
"إنها في الواقع أغلى من سيارة الديزل التي لدينا حاليا" ، قال شون ، كما ذكرت Carscoops ، السبت ، 29 نوفمبر.
وأضاف: "لكننا نعلم أنها لن تكون سيارة ذات حجم كبير، ولكن يجب أن تكون تنافسية وبأسعار معقولة لأولئك الذين يحتاجون إليها".
جاكرتا - يبدو أن تويوتا تركز بشدة على قطاعات المستخدمين التجاريين أو الأسطول، وخاصة قطاعات مثل التعدين التي تتطلب مركبات تشغيلية خالية من الانبعاثات ولكن لا تزال لديها قدرات عمل نموذجية للبيك آب.
يقال إن Hilux BEV مصمم دون القضاء على الشخصية الأساسية لشركة Hilux التي تشتهر بالمرونة والوظيفة. من الناحية الفنية ، تم تجهيز Hilux BEV بمحركين كهربائيين بإجمالي طاقة 193 حصانا مقترنة ببطارية بسعة 59.2 كيلو واط في الساعة.
توفر الحزمة مسافة مرور تبلغ حوالي 240 كيلومترا في شحن كامل. وأكدت تويوتا أن هذا الرقم يعتبر كافيا لتلبية الاحتياجات التشغيلية اليومية لقطاع الأسطول، الذي لا يغطي عموما مسافات طويلة في يوم عمل واحد.
على الرغم من اعتماد التكنولوجيا الكهربائية ، لا تزال Hilux BEV تحتفظ بمنصة إطار الحقل التي هي سمة مميزة لعائلة Hilux. يسمح الهيكل بظل قدرات النقل والمتانة متناسبة مع المتغيرات في محركات البنزين والديزل.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم الحفاظ على العديد من الميزات خارج الطريق ووظائف البيك آب المميزة لضمان بقاء Hilux BEV ذا صلة في بيئات العمل الثقيلة.
كما أكدت تويوتا أن الإطلاق العالمي لشركة هيلكس بي إيف سيبدأ في عام 2026. وأصبحت أستراليا واحدة من الأسواق الأولية التي تم إعدادها، في حين أن بعض المناطق الأخرى لا تزال قيد الدراسة الداخلية. وتكفل الشركة الإعلان عن استراتيجيات الأسعار والسوق بمزيد من التفصيل قرب وقت الإطلاق الرسمي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
