أنشرها:

جاكرتا - تمكنت أحدث طراز من ميتسوبيشي ، الذي ظهر لأول مرة عالميا في إندونيسيا ، Destinator ، من الوصول إلى أعلى تصنيف من خمس نجوم في رابطة أمم جنوب شرق آسيا NCAP ، وهو برنامج تقييم شامل لأداء السلامة للسيارات الجديدة في منطقة رابطة أمم جنوب شرق آسيا.

وحقق المضيفون درجة 34.69 من أصل 40 للحماية من الركاب البالغين، و16.54 من أصل 20 لحماية الركاب الأطفال، و15.02 من أصل 20 لتكنولوجيا المساعدة الصحية، و11.02 من أصل 20 لصحة راكبي الدراجات النارية. النتيجة التراكمية ، 77.27 من أصل 100 ، كافية للحصول على تصنيف 5 نجوم من رابطة أمم جنوب شرق آسيا NCAP.

تم تجهيز سيارة الدفع الرباعي الواحدة بميزات قياسية من أربعة حقائب هوائية ، ومراقبة الاستقرار الإلكترونية (ESC) ، ونظام حزام المفاتيح المضادة للإغلاق (ABS) ، ونظام تذكر الحزام (SBR) للركاب الأمامي والخلفي ، وحماية المشاة (PP) و ISOFIX لمقاعد سلامة الأطفال في جميع أنواعها.

وهناك أيضا علامات طوارئ ذاتية القيادة (AEB) بين الأوربان، ومدينة AEB، وتحذير الاشتباكات السابقة (FCW)، والكشف عن النقاط المتأصلة (BSD) لأبواب السائق والركاب، والقيادة العالية التلقائية (AHB) وتحذير الخروج عن المسار (LDW)، متوفرة كمعدات قياسية أو اختيارية.

وقدرت رابطة أمم جنوب شرق آسيا Ncap أن إنجازات المتوفى تؤكد التزام الشركة الثابت بمعايير السلامة الصارمة في المنطقة.

"تشيد رابطة أمم جنوب شرق آسيا NCAP بميتسوبيشي على جهودها المستمرة لضمان أن نماذجها مجهزة بتكنولوجيا السلامة اللازمة" ، كما جاء في بيان رابطة أمم جنوب شرق آسيا NCAP ، نقلا عن موقعها الرسمي على الإنترنت ، الجمعة 14 نوفمبر.

باعتبارها سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بسعة سبعة ركاب ، تتمتع Destinator بتخطيط واسع من ثلاث خطوط ويتميز بتصميم حقيقي وأنيق لسيارات الدفع الرباعي ، بالإضافة إلى كابينة متميزة توفر الراحة لجميع الركاب.

وأنتجت محركها التوربو المكون من 1.5 لتر، والذي يتم دمجه مع تحسين النقل المتغير المستمر (CVT) لكفاءة الوقود والتسريع، استجابة قوية ومرضية. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء اعتماد نظام القيادة ذات العجلات الأمامية ، تجمع Mitsubishi Motors بين تقنياتها المتقدمة للتحكم في جميع العجلات ، بما في ذلك التحكم النشط في الياو (AYC) ، لتوفير قيادة آمنة وموثوقة على مختلف أسطح الطرق والظروف الجوية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)