رسميا أسفلت بيردانا في إندونيسيا ، إدخال مواصفات Wuling Darion EV و PHEV

Wuling Darion EV. (الصورة: أفريزال / VOI)

جاكرتا - أطلقت Wuling رسميا MPV Darion المتوسط الذي يتواجد في مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية إلى PHEV ، والتي يتم إعدادها لتلبية احتياجات الأسرة الحديثة.

هذه السيارة الصديقة للبيئة موجودة في خيارين من التجريف ، وهما CE و EX. وكشف آجي إبراهيم، وهو يخطط للمنتجات، أن كلا من سي سي إي وتي إكس يحملان مفهوم التصميم الخارجي والداخلي والأبعاد المماثلة.

"يتم تقديم هذين الثلاثي لتوفير المرونة للمستهلكين الأسريين لتلبية احتياجات التنقل" ، قال آجي إبراهيم ، عندما التقى على هامش الإطلاق ، في منطقة PIK 2 ، الأربعاء ، 5 نوفمبر.

من الناحية التصميمية ، كلاهما متشابهان تقريبا ولكن بالنسبة لمتغير EV ، يأتي مع لمسة خارجية أنظف لأنه لا يوجد فوهة في الأمام مثل السيارة الكهربائية بشكل عام ، بينما يأتي PHEV مع فوهة متعددة الأغشية.

يبلغ أبعاد Wuling Darion 4,910 مم × 1,870 مم × 1,770 مم وقاعدة عجلات 2,910 مم مع تكوين كابينة من 7 ركاب متجدد ومتطور.

تضمن أنظمة الفرامل القرصية في الأمام والخلف كبح مثالي ، في حين توفر تعليقات ماكفرسون في الأمام والخلف Multi-link Independent أقصى قدر من الراحة في مختلف ظروف الطريق.

يوجياكارتا - يعود المظهر الخارجي الحديث بشكل متزايد إلى استخدام علبة التكرير الآلية مقاس 17 بوصة مع إطارات 215/55 R17. كما يقدم نظام التوجيه الكهربائي إحساسا خفيفا ودقيقا بالقيادة في كل مناورة.

مستهدفة بأحدث تقنيات الكهرباء ، تم تجهيز Wuling Darion EV بمحرك كهربائي يعمل بطاقة 150 كيلو واط أو ما يعادل 201 حصان مع تدفق ذروة يبلغ 310 نيوتن متر موزع على العجلات الأمامية من خلال نقل الحد الأدنى الفردي. يأتي مصدر الطاقة من بطارية 69.2 كيلو واط في الساعة من الفوسفات الحديدية الليثيوم التي يمكن أن تغطي مسافة تصل إلى 540 كم (CLTC) مع نظام قيادة محرك الدفع الأمامي.

وفي الوقت نفسه ، تجمع Darion PHEV بين محرك وقود يبلغ سعته 1,490 سم مكعب ، ومطلع بطبيعة الحال ، ودورة أتكينسون ، مع محرك كهربائي بقوة 145 كيلو واط (195 حصان) وتقلب 230 نيوتن متر. تنتج آلاتها التقليدية طاقة 105 حصان عند 5,800 روبية في الدقيقة وتقلب 130 نيوتن متر عند 4,600-5,000 روبية في الدقيقة ، والتي تتكامل مع نظام نقل النقل الهجين المخصص (DHT) لتوفير حركة دقيقة وكفؤة للطاقة.

تعمل داريون PHEV على بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بقدرة 20.5 كيلو واط في الساعة ، وتكون قادرة على استكشاف ما يصل إلى 125 كم في وضع الكهرباء النقية (CLTC) بالإضافة إلى خزان وقود بسعة 52 لترا ، بينما لا تزال مع محرك محرك Front Wheel Drive.

لتسهيل الأنشطة العائلية ، تم تجهيز Darion بميزة عملية يمكن تشغيلها كهربائيا. يمكن فتح Smart Electric Tailgate بأربع طرق مختلفة ، وهي من خلال شاشة تحكم بوصة 12.8 بوصة ، ومفتاح رصيد بعيد ، ومفتاح قيادة صوتية ، ومفتاح تايلجيت ، مما يسهل الوصول إلى الأمتعة دون مزعجة. يمكن تشغيل الطاقة الشمسية الكهربائية بثلاث طرق ، وهي من خلال شاشة تحكم بوصة 12.8 بوصة ، وقيادة صوتية ، ومفتاح رصيد.

وفي الوقت نفسه ، يمكن أيضا فتح أبواب الانزلاق Autocomfort وإغلاقها بخمس طرق سهلة من خلال شاشة تحكم مقاس 12.8 بوصة ، ومفتاح عن بعد ، وقيادة صوتية ، ومفتاح رأس ، ومفتاح باب ، مما يوفر أقصى قدر من الراحة عند دخول وخروج السيارة.

تم تصميم غرفة مقصورة Darion بتكوين 2+2+3 يوفر المرونة في كل سطر. تصل المسافة بين الصفوف إلى 230 ملم ، في حين يمكن تمديد مقاعد الصف الثاني إلى 180 درجة لمواقف الراحة المريحة.

يقدم ارتفاع المقصورة لأكثر من 1200 ملم جوا في الهواء الطلق ، حيث تصل مدافعة الصف الثالث إلى 127 درجة وطول مقعد يصل إلى 490 ملم وعرضه 1230 ملم الذي لا يزال مريحا للسفر لمسافات طويلة.

يمكن التحكم في نظام السيارة بأكمله من خلال شاشة تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة وهي مركز التفاعل الرئيسي بين السائق والسيارة. يتضمن العرض الرئيسي قائمة إعدادات مثل الإضاءة والصوت والتحكم في تكييف الهواء إلى المشهد ، في حين تتميز صفحة القيادة بمساعدة محرك الأداء والطاقة ومركز التطبيقات. يتصل النظام أيضا بشبكة IoV التي تسمح للمستخدمين بالوصول إلى حالة البطارية والشحن ووضع القيادة عن بعد.

يتوفر Wuling Darion في نوعين رئيسيين ، CE و EX ، لإصدارات EV و PHEV. يحمل جميع المتغيرات شخصيات داخلية أنيقة مع مزيج من الألوان Walnut Brown و Carbon Black مع مقاعد الكابتن المصنوعة من الجلد الاصطناعي المنقوش ، وعجلة قيادة جلدية ملفوفة مع أزرار متعددة الوظائف وأيضا لوحات اللمس الداخلية الناعمة.