العصر الجديد من شحن السيارات الكهربائية: الشحن اللاسلكي جاهز ليكون المعيار المستقبلي

أورش الشحن اللاسلكي. (الصورة: بورشه)

جاكرتا - يجعل شحن بطاريات السيارات الكهربائية أسهل مع الشحن اللاسلكي الذي سيكون اختراقا جديدا في عالم السيارات الكهربائية. يراقب المحللون وخبراء الصناعة ويبدو أنهم مهتمون بشكل متزايد بالتقدم المحرز في هذا الاختراق الجديد.

نقلا عن صفحة Autoblog ، الاثنين ، 20 أكتوبر ، على سبيل المثال ، نجح الباحثون في مختبر Oak Ridge الوطني في شحن هيونداي كونا إلكتريك لاسلكيا بقوة 100 كيلو واط بكفاءة 96 في المائة. يضيف هذا الترتيب اللاسلكي 50 في المائة من الشحن في غضون 20 دقيقة ، مع مسافة 5 بوصات بين وسادة الشحن والسيارة.

في السابق ، أجرى الباحثون أيضا اختبارات من خلال تحقيق كفاءة 97 في المائة من 120 كيلوواط من الطاقة. في الواقع ، هناك تغييرات ، وهي أن WAVE و Momentum Dynamics تطوران نظاما بسعة تصل إلى 500 كيلوواط للشاحنات والحافلات الكهربائية.

ومع ذلك، يجب دعم هذه الخطوة من خلال عدة جوانب بما في ذلك التوحيد القياسي حتى يمكن اعتمادها بسرعة وأوسع. على سبيل المثال ، ناقشت SAE International معيار J2954 ، مما يضمن نقل الطاقة السلس على مختلف المركبات والشواحن.

يذكر هذا المعيار أيضا أدوات المساواة مثل نظام المواقع الحوافز المتباعد (DIPS) الذي يساعد تلقائيا في وضع السيارات الكهربائية فوق وسادة الشحن لنقل الطاقة المثلى.

ليس ذلك فحسب، بل إن دعم الحكومة في شكل حوافز ومنح وقروض ضريبية يساعد على استيعاب العديد من العقبات لتخفيف هذه الخطوة على الفور، بما في ذلك رسوم التثبيت.

بدءا من تطبيقه من قبل مصنعي السيارات

جاكرتا - كسرت بورشه مرة أخرى حدود الابتكار في عالم السيارات من خلال تقديم تقنية الشحن اللاسلكي أو بورشه للشحن بدون تصل إلى السيارات الكهربائية.

وأصبحت هذه التكنولوجيا الأولى في العالم التي تصل إلى مرحلة الإنتاج الضخم بقوة 11 كيلوواط، أي ما يعادل شاحن تكييف الهواء التقليدي. اختارت بورشه حدث التنقل IAA في ميونيخ في الفترة من 9 إلى 14 سبتمبر لعرض نموذج أولي يستخدم أحدث التقنيات.

تم تصميم نظام الشحن اللاسلكي هذا لتوفير أقصى قدر من الراحة لمستخدمي السيارات الكهربائية. مع مفهوم "صندوق واحد" ، يتكون النظام فقط من لوحة أساسية مثبتة في منطقة وقوف السيارات ، إما في المرآب أو المرآب أو المنطقة المفتوحة. يحتاج المستخدم فقط إلى إيقاف السيارة فوق الصفيحة ، وسيتدفق الطاقة تلقائيا.