جاكرتا - أكدت شركة هيونداي موتور أنها تعد أول سيارة كهربائية مدمجة مصنوعة بالكامل في الهند ومن المقرر إطلاقها في عام 2027. سيتم تصميم هذا الطراز وتطويره وإنتاجه في مصنع هيونداي الواقع في سريبيرومبودور ، تاميل نادو.
وتعد هذه الخطوة جزءا من استراتيجية هيونداي الكبرى لتوسيع نطاق تشكيلة السيارات الكهربائية في الأسواق الناشئة مع تكاليف إنتاج أكثر كفاءة. وكشف رئيس هيونداي والرئيس التنفيذي، خوسيه مونجوز، أن السيارة الكهربائية المدمجة ستعتمد على الأرجح على طراز Inster EV الذي تم تقديمه لأول مرة على مستوى العالم.
"نحن ملتزمون بتوفير سيارات كهربائية بأسعار معقولة ولكننا لا نزال نعطي الأولوية للتكنولوجيا والجودة العالية" ، قال مونجوز في بيانه ، كما نقل عن Autocarindia ، الخميس 16 أكتوبر.
ستستخدم السيارة منصة E-GMP (K) ، وهي إصدار مبسط من منصة هيونداي الكهربائية العالمية لجعلها أكثر ملاءمة لقطاع الأسعار المعقولة. من حيث المواصفات ، ستقدم هيونداي نوعين من البطاريات.
يستخدم إصدار النطاق القياسي بطارية 42 كيلو واط في الساعة مع مسافة أخذ تبلغ حوالي 300 كيلومتر ، في حين أن متغير النطاق الطويل مجهز ببطارية 49 كيلو واط في الساعة قادرة على تغطية ما يصل إلى 355 كيلومترا بناء على دورة WLTP.
تولد محركاتها الكهربائية قوة تبلغ حوالي 97 حصانا وتدوير 147 نانومتر للمتغيرات القياسية ، في حين أن المتغيرات الأعلى تنتج قوة 115 حصانا مع دوران مماثل. كما أعدت هيونداي عددا من الميزات الممتازة التي عادة ما توجد في السيارات المتطورة.
وتشمل هذه المرافق نظام مساعدة السائق من المستوى 2 ADAS ، والاتصال الذكي مع التحديث عبر الهواء (OTA) ، بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه الحديث. تشير هذه الميزات إلى أنه على الرغم من موقعها في القطاع المدمج ، إلا أن هذه السيارة لا تزال تحمل الحمض النووي لتكنولوجيا هيونداي النموذجية.
سيتم إنتاج هذه السيارة الكهربائية محليا في الهند ، وستستخدم بطاريات من Exide Energy ، كجزء من الجهود المبذولة لتوطين سلسلة توريد السيارات الكهربائية. لم يتم الإعلان عن السعر الدقيق بعد ، ولكن يقدر أنه يتراوح بين ₹10 لاخ ، أو حوالي 189 مليون روبية.
ستصبح سيارة هيونداي الكهربائية المدمجة منافسا حارا لتاتا بونش EV ، التي تهيمن حاليا على قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة في الهند. أكبر تحد لشركة هيونداي هو الحفاظ على توازن بين الأسعار المعقولة والأداء ومتانة البطارية بحيث يمكن قبولها في السوق الكبيرة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
