جاكرتا - منذ عرض النموذج الأولي لمرسيدس-AMG GT XX Concept في معرض IAA للسيارات في ميونيخ ، حققت هذه السيارة الكهربائية (EV) مفهوم عددا من الإنجازات التي يمكن قراءتها في الرابط التالي وأدناه.
في الآونة الأخيرة ، دخل مفهوم مرسيدس-AMG GT XX التاريخ مع قدرة شحن تصل إلى أكثر من 1 ميجاوات (1000 كيلوواط) ، مما يجعلها واحدة من أسرع الابتكارات في صناعة السيارات الكهربائية اليوم.
ويعد هذا الإنجاز خطوة مهمة من قبل مرسيدس-بنز لخفض وقت شحن السيارات الكهربائية لتقترب من وتيرة التزود بالوقود التقليدية.
في الاختبار ، الذي أوردته Car and Driver ، السبت 13 سبتمبر ، تمكنت AMG GT XX Concept من الوصول إلى ذروة الشحن البالغة 1014 كيلو واط في أقل من ثانية والحفاظ على طاقة تزيد عن 1000 كيلو واط لمدة دقيقتين ونصف تقريبا.
ونتيجة لذلك ، في دقيقة واحدة فقط ، يمكن لهذه السيارة تلقي طاقة تبلغ 17.3 كيلو واط ساعة أو ما يعادل القدرة الكاملة لبطارية تويوتا RAV4 PHEV.
هذه السرعة السريعة للغاية من الشحن ممكنة بفضل مزيج من بطاريات التبريد المباشر التي تحافظ على درجة الحرارة المثلى لأكثر من 3000 خلية بطارية NCMA في شكل أسطوانات ، بالإضافة إلى استخدام كابلات شحن CCS المبرد السائلة المصممة في الأصل للشاحنات الكهربائية الكبيرة.
وتؤكد مرسيدس-بنز أن هذه التكنولوجيا ليست مجرد مظاهرة، بل هي خطوة ملموسة نحو الإنتاج الضخم. الطموح واضح: تقديم عصر جديد حيث تتم شحنات السيارات الكهربائية بسرعة في ملء البنزين ، وبالتالي إزالة واحدة من أكبر العقبات أمام مستهلكي السيارات الكهربائية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
