جاكرتا - أعلنت هوندا رسميا عن بيع أحدث سياراتها الكهربائية المسماة N-ONE في اليابان بدءا من اليوم. يقال إن هذا النموذج الأخير يقدم أداء قوي ومزايا مختلفة مقدمة.
وقالت هيديديتومو هوتما، المسؤولة عن تطوير السيارات، إن النموذج موجود هنا لاستهداف المستخدمين بأسعار معقولة. لتحقيق الحياد الكربوني ، من المهم نشر السيارات الكهربائية على طرازات الركاب.
وقال: "في مناقشة حول اتخاذ قرار بشأن نموذج سيارة هوندا الكهربائية للوكلاء الخفيف ك هوندا ، وهو اقتراح لتأسيسه على "N-ONE" ، وهو النموذج الذي وراث طموح "N360" ، وهو أصل سيارة هوندا للركاب الخفيفين" ، نقلا عن موقعه الرسمي على الإنترنت ، الجمعة 12 سبتمبر.
توفر هذه السيارة الكهربائية المدمجة أداء متينا وصديقا للبيئة وصمت EV نموذجي ، مع مسافة أثر تصل إلى 295 كم مما يوفر الراحة في الاستخدام اليومي.
هوندا N-ONE e: ورثت فلسفة هوندا ، وهي Man Maximum ، وهي آلة صغيرة أصبحت الأساس منذ عصر هوندا N360 في 1960s. تتجلى هذه الروح في مفهوم "الشريك اليومي" الذي يدعم تنقل المستهلكين ونمط حياتهم من خلال تقديم مساحة ميدانية وسهولة في الاستخدام ، بالإضافة إلى العمليات اليومية المميزة للسيارات الكهربائية مثل وظائف إمدادات الطاقة و V2H (المركبات إلى المنزل).
تظل غرفة المقصورة مريحة لأربعة بالغين بفضل وضع البطارية تحت الأرض. يتم الحفاظ على مرونة هوندا N-ONE النموذجية من خلال آلية الغوص التي تسمح بتطبيق المقاعد الخلفية مسطحا على قدم المساواة في الأمتعة ، بالإضافة إلى آلية النقر لتلبية الأشياء العالية.
يوفر هذا التخطيط المرن عملية عالية في مختلف المواقف. ولتحقيق وضع قيادة أفضل، يتم الآن تخصيص عجلة القيادة بالقرب من السائق دون تغيير وضع الجلوس. الغطاء الأمامي مع تصميم مبتكر يزيد من الرؤية ويسهل المناورة في المناطق الحضرية.
يتم جعل البعد العالي للسيارة هو نفسه N-ONE ، مما يجعل من السهل الوقوف في مباني وقوف السيارات متعددة الطوابق وكفاءة بفضل الحواجز الجوية المنخفضة. يبدو المظهر الخارجي خفيفا ولكنها مستقرة مع فرامل الأمامية الثابتة والباب الخلفي منحني بثلاثة أبعاد. يتم وضع منفذ التعبئة على الشباك الأمامية ، على غرار هوندا N-VAN e: ، لتسهيل الوصول عند الشحن.
الداخلية N-ONE e: باستخدام لوحة أدوات مصنوعة من المصفاة الحيوية المصنوعة بتصميم أنيق لإعطاء انطباع مرتاح وتوسيع نطاق الرؤية إلى الأمام. هناك أيضا مقياس TFT LCD مقاس 7 بوصات يحتوي على مجموعة متنوعة من معلومات القيادة. بالنسبة للمستهلكين الذين نادرا ما يستخدمون الملاحة ، هناك إصدار بدون شاشة مع لوحة أدوات مسطحة ، ويخلق مصفاة داخلية بسيطة ولكنه لا يزال فضفاضا ووظيفا ، ومجهزا بتوصيل Bluetooth لتشغيل الموسيقى من الهواتف الذكية.
هوندا N-ONE e: مجهزة بخارطة نقل كهربائية مضغوطة مع بطارية رقيقة بسعة كبيرة ، تبلغ 29.6 كيلو واط في الساعة. يتم الجمع بين التسارع السلس والهادئ مع الاستقرار العالي بفضل مركز جاذبية منخفض.
توفر تقنية servo brakes الكهربائية تسريعا طبيعيا مريحا ، في حين أن ميزة الدواسة الواحدة للتحكم ، وهي المرة الأولى على سيارة هوندا الصغيرة ، تسمح بالتسارع والتسريع والتوقف تماما باستخدام دواسات الوقود فقط ، مما يجعل القيادة في المناطق الحضرية أكثر عملية.
وقت الشحن حوالي 30 دقيقة للشحن السريع وحوالي 4.5 ساعة للشحن القياسي. يحافظ نظام التبريد وتدفئة البطارية على استقرار الأميال بأكمله طوال الموسم.
يمكن أيضا استخدام السيارة كموصل إمدادات الطاقة هوندا ، مع مخرجات كهرباء خارجية تصل إلى 1500 واط ، ويمكن استخدامها للأنشطة الأخرى في الهواء الطلق ، فضلا عن كونها مصدرا لحالات الطوارئ المنزلية.
جميع متغيرات N-ONE e: تم تجهيزها بميزة السلامة المتقدمة Honda SENSING. أصبح هذا النموذج أيضا أول شركة صغيرة من هوندا مع مساعدة ساعات المرور ، مساعدة القيادة في الاختناقات المرورية.
تم تجهيز السيارة أيضا بنظام الفرامل بعد الاستيلاء للحد من مخاطر الضرر المتقدمة بعد الاصطدام. يتم تقديم هوندا N-ONE e: في نوعين ومجموعة متنوعة من الألوان بما في ذلك الأزرق الشاحب والقرن الأبيض البلاتيني وقرن الفراء الشاحب والقرن الأزرق المدوي والقرن الفضي المعدني الشاحب.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)