جاكرتا - طغت بوركشي على مسرح التنقل IAA من خلال تقديم 911 Turbo 2026 ، وهو أحدث إصدار من عائلة 911. ومن المثير للاهتمام أن النموذج الأسطوري تم تثبيته لأول مرة بواسطة محرك هجين.
ونقلت عن موقعها الرسمي، الاثنين 8 سبتمبر، أن هذا التغيير يمثل خطوة بورشه الجريئة في تبني الكهرباء دون المساس بالأداء الذي تميزت به. وراء التصميم المميز ل 911 الذي لا يزال أنيقا وعدوانيا ، هناك تقنية متقدمة تم تطويرها من GTS Hybrid.
تعتمد هذه السيارة على محرك ثلاثي الأوراق الكهربائي المسطح 3.6 لترا (eTurbo) جنبا إلى جنب مع محرك كهربائي وبطارية عالية الجهد تبلغ 1.9 كيلو واط في الساعة ، وتنتج Turbo S 2026 ما مجموعه 701 حصانا أو هناك تحذير من الجيل السابق من 640 حصانا فقط.
وبفضل هذه التقنية الجديدة، تدعي بورشه أن أحدث 911 Turbo S قادر على الارتفاع من 0 إلى 96 كم / ساعة في 2.4 ثانية فقط والوصول إلى 200 كم / ساعة في 8.3 ثانية فقط.
على الرغم من أن السرعة القصوى انخفضت قليلا إلى 320 كم / ساعة (من 328 كم / ساعة السابقة) ، إلا أن زيادة الكفاءة والتحكم تجعل السيارة أكثر استقرارا ودقة بسرعات عالية. الوزن الإضافي البالغ 82 كجم بسبب النظام الهجين ليس عقبة ، حيث قامت بورشه بتنقيح الديناميكيات الهوائية النشطة مثل طوافات التبريد الرأسية والموزعات الأمامية النشطة والخلفيات التكيفية للحفاظ على الأداء الأمثل.
بالحديث عن المقصورة الداخلية ، لا تزال مقصورة السيارة هذه تحمل شعورها الفخم والرياضي ، ولكنها الآن مصممة على لمسات توربونيت حصرية في عدة عناصر. بدءا من عجلات التوجيه إلى أحزمة الأمان.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن لمسة الألياف الكربونية الملفوفة من نوديم وتغطية السقف السوداء Race-Tex تعزز هويتها كسيارة تتويج في خط 911. يأتي نموذج كوب في تكوين من مقعدين مع مقاعد رياضية كهربائية 18 اتجاها ، مع التركيز على التحكم والراحة.
مع أن تبدأ أسعار الطائرات من 270.300 دولار أمريكي أو حوالي 4.4 مليار روبية ، وتلمس Cabriolet رقم 284.300 دولار أمريكي أو 4.6 مليار روبية. ستبدأ المبيعات في ربيع عام 2026.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
