اختبار صلابة ميتسوبيشي لجميع الوجهات الجديدة في رحلة خاصة ، هذا هو الاستنتاج

أنشرها:

جاكرتا - بعد إطلاقها رسميا قبل بضعة أيام ، دعت PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) ، الموزع الرسمي لمركبات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة التابعة لشركة Mitsubishi Motors Corporation (MMC) في إندونيسيا ، زملاء وسائل الإعلام لتجربة جميع الوجهات الجديدة مباشرة.

أصبح فريق VOI واحدا في المجموعة الذي جرب سيارة دفع رباعي متميزة مباشرة لهذه العائلة. ومن المثير للاهتمام أن الطريق المعطى هذه المرة يقع خصيصا ويعرف أيضا باسم منطقة حلبة سينتول الدولية.

إذن ما هو شعور القيادة؟ قبل مناقشة المزيد حول هذه السيارة ، سيكون من الجيد التعرف عن كثب على التصميم.

تصميم سيارات الدفع الرباعي السميكة إليغان

يوفر التصميم الخارجي ل All New Destinator انطباعا أنيقا وحقيقيا ، مما يؤكد على شخصية سيارة الدفع الرباعي المرنة بأداء قوي. يتم الشعور بالانطباع المميز مباشرة من المظهر الأمامي الجريء والفخم ، في حين يجمع التصميم الخلفي بين الصرامة والعملية اليومية. عند دخول منطقة سينتول ، يتم الشعور بالحياة الحديثة والحصرية مباشرة ، ويبدو أن All New Mitsubishi Destinator متكاملة بشكل طبيعي مع بيئتها ، كما هو الحال في الموائل المناسبة.

عند دخول المقصورة ، تم تجهيز هذه السيارة بالفعل بفتح الشمس البانورامي الذي لا يجعل المقصورة تبدو أكثر مرونة فحسب ، بل يزيد أيضا من دوران الهواء. في الواقع ، يمكن ضبطها بسهولة من خلال شاشة عرض بديهية ، وفقا للمزاج. هذه الميزة مثالية لخلق جو سفر أكثر حيوية.

اختبار الصمود على المسار الخاص

تم إجراء اختبار ميتسوبيشي Destinator على مسار خاص تم إعداده في منطقة حلبة سينتول الدولية. تبدأ الدورة من منطقة نقطة البداية تحت الأنفاق الاصطناعية ، مما يعطي انطباعا أول مهدئا. في هذه الأجواء الخافتة ، يشعر الفروق الدقيقة في المقصورة الفاخرة بقوة أكبر بفضل وجود الضوء البيئي الأنيق.

بعد ذلك ، استمر في المرور عبر طريق وعر للشعور بالراحة والاستقرار في التعليق. على الرغم من أنه مليء بشخصين ، أحدهما مع المدرب ، إلا أن التعليق لا يزال ناضجا للغاية.

تسريع وتعظيم وضع القيادة

أظهر أداء محرك توربو 1.5 لتر جنبا إلى جنب مع انتقال CVT مباشرة ميزته في تقديم تسارع قوي ومستجيب وممتع للقيادة. عندما تتم دعوتها إلى التسارع ، تكون الطاقة فورية للغاية.

بعد تجربة التسارع هذه المرة ، تجرب المسار الرطب باستخدام وضعين متناوبين ، بدءا من الوضع العادي والرطب. تظهر النتائج أن الوضع الرطب يزيد بشكل كبير من التحكم في المركبة على السطح الزجاجي ، ويساعد على تقليل خطر الانزلاق ، ويوفر شعرا أكبر بالأمان في ظروف الطرق الرطبة. مسار slalom الأول ، الذي يوصى بقيادته في الوضع الطبيعي. ثم يتوجه المشاركون إلى سلالم ثان باستخدام وضع Tarmac ، حيث يبدو الاختلاف في الأداء واضحا في وضع Tarmac الذي يوفر استجابة تسريع أسرع وقوة ، حتى من حيث دوران المحرك المنخفض (RPM المنخفض) ، مما يدل على ميزة ميزة القيادة المخصصة لمسار الأسفلت الجاف والد

تجربة طرق الرسوم وفي المدينة

بعد الاختبار على طريق خاص ، تم إجراء رحلة الاختبار على الطريق العام من حلبة سينتول الدولية إلى منطقة مدينة سينتول ، من خلال الطرق العامة والطرق ذات الرسوم. تتكون القافلة من 10 وحدات من المركبات ، كل منها مليء بأربعة مشاركين. وخلال الرحلة، يمكن للمشاركين تجربة راحة المقصورة الواسعة والفروق الدقيقة المتاحة من قبل جميع وجهات ميتسوبيشي الجديدة، خاصة في ثلاثة صفوف من المقاعد الملفوفة بمواد عالية الجودة وناعمة.

في الوقت نفسه ، جرب أيضا العديد من الميزات الممتازة المقدمة ، وهي Diamond Sense ، بما في ذلك نظام التخفيف من حدة المواجهات الأمامية (FCM) ، ومكافحة الرحلات التكيفية (ACC) مع وظيفة السرعة التالية التي تساعد على منع الاصطدام الأمامي ؛ إنذار البقع الصريحة (BSW) ، الذي يحذر من وجود المركبات في منطقة النقطة العمياء.

استنتاجات

بشكل عام ، يوفر ميتسوبيشي All New Destinator انطباعا هائلا. كل من الطاقة والميزات المضمنة. سيتم الإعلان عن السيارة قريبا في السعر الرسمي لحدث GIIAS 2025 الذي سيعقد بدءا من 23 يوليو.

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Tag: mitsubishi mobil baru otomotif