جاكرتا - أطلقت شركة نيسان موتور المحدودة رسميا ليف جديد أو جيلا ثالثا. تحمل شعار "Effortlessly Electric" ، تم تصميم نيسان LEAF الأخير كسيارة كهربائية تناسب جميع الدوائر ، ليس فقط لمستخدمي السيارات الكهربائية المبتدئين ، ولكنه أيضا خيار جذاب لمستخدمي مركبات البنزين التقليدية.
من المعروف أنه منذ تقديمه في 1 أغسطس 2009 ، عرفت Leaf بأنها أول سيارة كهربائية بدون انبعاثات في العالم يتم تسويقها بكميات كبيرة. لسوء الحظ ، عندما تم إطلاق Leaf (2010) ، كانت البنية التحتية لمحطات الشحن لا تزال ضئيلة ، خاصة في بعض الأسواق الرئيسية. وهذا يجعل الاستخدام اليومي صعبا، خاصة في المناطق التي ليست جاهزة للسيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الجيل الأولي من ليف يبلغ مداه فقط حوالي 100-150 كم لكل شحنة، وهو أقل بكثير من احتياجات المستهلكين للسفر لمسافات طويلة.
الآن ، يوفر الجيل الثالث من Leaf بديلا جذابا للمشترين المحتملين ، الذين يرغبون في الحصول على أقصى قدر من الوصول إلى أبعد من ذلك ، وسرعة شحن أفضل ، لسلسلة من التقنيات التي تسهل على المستخدمين القيادة كل يوم.
يتوفر أحدث سيارة نيسان LEAF مع خيارين من بطاريات الليثيوم أيون المبرد السائلة ، وهما 52 كيلو واط في الساعة التي تدعم إنتاج يبلغ 130 كيلو واط وتقلب 345 نانومتر ، ثم بطارية 75 كيلو واط في الساعة التي تنتج تقلبات تبلغ 160 كيلو واط و 355 نانومتر ولديها مدى أقصى يبلغ 303 ميلا (حوالي 488 كم). وتتيح أنظمة الاسترداد والإدارة الحرارية المحسنة استخدام الحرارة الناتجة عن الشواحن على متن الطائرة لتدفئة البطاريات، مما يزيد من إمكاناتها للتجديد في الطقس البارد. بالإضافة إلى ذلك، تعمل وظيفة التبريد الحراري الجديدة المتصلة بالملاحة الذكية على تحسين تبريد البطارية بناء على
راحة الشحن هي أيضا أولوية قصوى. عند الاتصال بشاحن سريع ، يمكن للمالك إعادة شحن 10-80 في المائة من الطاقة في 35 دقيقة فقط.
وأكد الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسان، إيفان إسبينوزا، أن شركة ليف الجديدة هي جزء مهم من استراتيجية خطة العمل Re: نيسان.
"لقد تم تمهيد الجيل الأول من Leaf الطريق لعصر السيارات الكهربائية. والآن، يأتي الجيل الثالث من Leaf مع مزيج من الأداء المثير للإعجاب والتصميم الأنيق والتقنيات المتطورة لتشجيع نمط حياة الكهرباء".
تتحقق هذه السيارة الجديدة التصميم الآسيوي الياباني لشركة نيسان مع الجماليات اليابانية المميزة التي يتم نقلها بطريقة بسيطة ولكنها حديثة للغاية. يتميز كل من الخارجي والداخلي بأرقام هندسية مميزة تتكون من مربعين من الطول الرأسي مع ثلاثة أرباع الطول الأفقي. أسلوب بديل سريع وميزات مثل مقبضات الباب الأمامي المسطحة ، والعجلات المثبتة ديناميكيا هوائيا ، وواجهة سيارة ثابتة متكاملة لضمان أن Leaf الجديد الجديد لا يبدو شجاعا وأنيقا فحسب ، بل يوفر أيضا معامل عقبة جيد.
تحتوي الشاشة على غرار مونوليت على شاشة مزدوجة مقاس 12.3 بوصة أو شاشة مزدوجة مقاس 14.3 بوصة مدمجة ، اعتمادا على الفئة والمناطق. تم تجهيز بعض المتغيرات بصوت متميز Bose Personal Plus مع مكبر صوت متكامل مع مدمج الرأس الأمامي ، مما يوفر تجربة صوتية مذهلة حقا. يتيح أول جهاز فك تشفير بانوراميك من نيسان مجهز بحماية حرارية مع تقنية كريستال باليوم المرزق بالبوليمر (PDLC) المدمجة للمالكين الاستمتاع بالضوء الطبيعي والراحة طوال العام بلمسة واحدة فقط.
كما تم تجهيز أحدث LEAF بسلسلة كاملة من تقنيات مساعدة السائق المتقدمة والمبتكرة ، بما في ذلك Intelligence Around View® Monitor 3D ، و Invisible Hood View ، ووظائف Front Wide View. في العديد من الأسواق ، توجد أيضا مركبة من أجل التحميل (V2L) والتي تسمح للسيارات بتزويد الأجهزة الإلكترونية أثناء التخييم ، بالإضافة إلى مركبة من أجل الدخول (V2H) ومركبة من أجل الدخول (V2G) التي تسمح للسيارات بتزويد الكهرباء إلى المنزل أو حتى بشبكات الكهرباء العامة. سيتم تجميع هذا الجيل الثالث من Nissan LEAF في مصنع Tochigi في اليابان ومرافق إنتاج نيسان المتقدمة في ساندرلاند ، المملكة المتحدة. سيتم تقديم تفاصيل إضاف
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
