YOGYAKARTA - عندما تكون على وشك شراء سيارة جديدة أو مستعملة ، فإن مقدار الضريبة هو اعتبار مهم. تخضع كل ملكية سيارة لنفقات ضريبية يجب دفعها على أساس سنوي. بالنسبة لأولئك منكم الذين يخططون لشراء سيارة ذات أربع عجلات ، هناك العديد من السيارات ذات الضرائب المنخفضة في إندونيسيا.
تختلف تكلفة ضريبة السيارات في إندونيسيا ، اعتمادا على العلامة التجارية والنموذج وسعة المحرك وقيمة بيع السيارة. بالنسبة لبعض الناس ، يمكن أن يشكل العبء الضريبي المرتفع عقبة في امتلاك سيارة. لذلك ، لا يفضل عدد قليل من الناس السيارات ذات الضرائب المنخفضة حتى لا تثقل كاهل الموارد المالية طويلة الأجل بشدة.
لحسن الحظ ، يوجد حاليا الكثير من خيارات السيارات ذات الضرائب المنخفضة في إندونيسيا. إذن ما هي السيارات ذات الضرائب المنخفضة في إندونيسيا التي يمكن أن تكون خيارا جذابا؟
عادة ما يكون للسيارات ذات الضرائب الرخيصة سعة محرك صغيرة ، وكفؤة في استهلاك الوقود. فيما يلي بعض السيارات ذات الضرائب الرخيصة في إندونيسيا والتي قد تكون مناسبة لك للاختيار من بينها:
واحدة من السيارات التي تلقت أحمال ضريبية خفيفة كانت Daihatsu Terios. تقع هذه السيارة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي هي مطلوبة إلى حد كبير في سوق السيارات الإندونيسية وهي الدعامة الأساسية لدايهاتسو. يختلف مبلغ ضريبة دايهاتسو تيريوس اعتمادا على المتغيرات وسنة الإنتاج.
واحدة من أنواع تيريوس مع أقل الضرائب هي Terios F700RG TS AT التي تم إنتاجها في عام 2007. هذه السيارة تخضع لضريبة تبلغ حوالي 924،000 روبية. وفي الوقت نفسه ، بالنسبة للمتغير الأعلى ضريبة ، فهو Daihatsu Terios tipe 1.5 R AT في عام 2023 بمعدل ضريبي قدره 4,389,000 روبية.
تعرف تويوتا أجيا بأنها سيارة ذات ضرائب معقولة. هذه السيارة هي الخيار المفضل بين المستهلكين لأنها توفر سعرا صديقا في الجيب. على الرغم من أن السعر الجديد حاليا في حدود 155 مليون روبية ، إلا أنه يمكن الحصول على وحدات تويوتا أجيا المستعملة بسعر يتراوح بين 75 مليون روبية و 100 مليون روبية.
بالنسبة للشؤون الضريبية ، تخضع تويوتا Agya من النوع E 1.0 MT في عام 2012 لمعدل يبلغ حوالي 1,092,000 روبية إندونيسية. في حين أن البديل الأعلى ضريبا هو Agya G 1.2 AT الناتج في عام 2023 والذي يخضع لضريبة تبلغ حوالي 2,835,000 روبية إندونيسية.
سيارة أخرى ذات ضريبة منخفضة هي دايهاتسو أيلا. تعرف هذه السيارة بأنها واحدة من الشركات الرائدة في سيارات LCGC (سيارة منخفضة التكلفة والسيارة الخضراء) ، لذلك توفر استهلاكا فعالا للوقود. الحجم المدمج يجعل أيلا خيارا شائعا للأنشطة اليومية للمجتمع الحضري.
بالنسبة لأولئك منكم المهتمين ، يقدم Daihatsu Ayla عبئا ضريبيا خفيفا للغاية. يتم فرض ضريبة على المتغير السابق من Ayla 1.0 D MT في عام 2012 بحوالي 984,000 روبية. أما بالنسبة لأعلى المتغيرات مثل Ayla 1.2 R AT في عام 2023 ، فإن التعريفة الضريبية تصل إلى حوالي 2,480,500 روبية.
أصبحت تويوتا أفانزا الخيار الأفضل كعائلة MPV في إندونيسيا. توفر هذه السيارة مجموعة متنوعة من المزايا ، بدءا من المتغيرات العديدة ، وغرفة المقصورة الواسعة ، إلى أداء المحرك القوي والموثوق به للاستخدام طويل الأجل.
جاكرتا - ليس فقط التفوق في الميزات والراحة ، فمن المعروف أيضا أن تويوتا أفانزا لديها ضرائب سيارات ميسورة التكلفة نسبيا. بالنسبة لأولئك منكم الذين يرغبون في البحث عن Avanza بأقل رسوم ضريبية ، يمكن أن تكون الوحدات السابقة للإنتاج في عامي 2003 أو 2004 خيارا جذابا.
يتراوح مبلغ ضريبة إنتاج Avanza لهذا العام من 1,040,000 روبية إندونيسية إلى 1,180,000 روبية إندونيسية. أما بالنسبة لأحدث الأنواع مثل Avanza Q CVT في عام 2023 ، فقد تصل الضريبة السنوية إلى حوالي 4,660,000 روبية إندونيسية.
هوندا بريو هي سيارة هاتشباك تحظى بشعبية كبيرة بين المستهلكين الإندونيسيين. ليس فقط النسخة الجديدة ، فإن متغير هوندا بريو المستخدم هو أيضا في الطلب على نطاق واسع بسبب مظهره الأنيق ، واستهلاك الوقود الفعال ، وأداء المحرك القوي إلى حد ما.
يختلف مقدار معدل الضريبة على هذه السيارة اعتمادا على النموذج وسنة الإنتاج. على سبيل المثال ، بالنسبة لهوندا بريو ساتيا DD1 1.2 AM CKD الإنتاج في عام 2013 ، تراوحت الضرائب عند 1,575,000 روبية. في حين أن أحدث متغير من Brio RS 1.2 CVT CKD في عام 2023 لديه معدل ضريبي يبلغ حوالي 3,549,000 روبية.
تويوتا ياريس هي سيارة هاتشباك لديها تصميم رياضي وحديث. أداؤها الأنيق الذي لا يقتصر على الزمن يجعل هذه السيارة لا تزال مطلوبة من قبل العديد من الناس اليوم.
بالنسبة لأولئك منكم المهتمين بامتلاك تويوتا ياريس ، هناك العديد من المتغيرات ذات الرسوم الضريبية التي لا تزال خفيفة نسبيا. تعرضت تويوتا ياريس 1.3 التي تم إنتاجها في عام 2001 لضريبة تبلغ حوالي 1,209,500 روبية. في حين أن البديل الذي لديه أعلى معدلات ضريبية هو تويوتا ياريس 1.5 S CVT التي يبلغ عبء الضرائب حوالي 4,776,500 روبية.
Wuling AIR EV هي سيارة كهربائية صغيرة الحجم مع أبعاد مضغوطة. هذه السيارة لديها العديد من المتحمسين في إندونيسيا لأنها تباع بأسعار معقولة أكثر من السيارات الكهربائية الأخرى.
بالنسبة لمبلغ ضريبة السيارات الكهربائية الصغيرة ، فهي رخيصة للغاية ، والتي تبلغ حوالي 385,500 روبية. ثم إذا أضفت تكلفة SWDKLLJ البالغة 143 ألف روبية ، فإن المجموع هو 528,500 روبية. هذا الرقم هو بالتأكيد أرخص بكثير من ضريبة السيارات التقليدية التي يمكن أن تصل إلى ملايين الروبية.
هذه هي بعض السيارات ذات الضرائب المنخفضة في إندونيسيا التي يمكنك اتخاذها خيارا. اقرأ أيضا نصائح حول اختيار سيارة عائلية آمنة ومريحة.
اتبع آخر الأخبار المحلية والأجنبية الأخرى على VOI. ونحن نقدم أحدث المعلومات والمعلومات المحدثة على الصعيدين الوطني والدولي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
