جاكرتا - قدمت بنتلي ، العلامة التجارية البريطانية للسيارات الفاخرة ، رسميا الخيار الثاني من سائقي Plug-In Hybrid (PHEV) على طرازات Continental GT و Continental GT Convertible (GTC) و Flying Spur.
تم الاستيلاء على موقع العلامة التجارية الرسمي ، الأربعاء ، 9 أبريل ، ولا تزال هذه النماذج الثلاثة مجهزة بتركيب محرك V8 من 4.0 لترا جنبا إلى جنب مع محرك كهربائي وبطارية 25.9 كيلو واط في الساعة لتحسين أدائها. ومع ذلك ، تم تصميم الطاقة بشكل أقل من التركيبة الهجينة فائقة الأداء التي تم تقديمها من قبل.
يزعم أن هذا الخيار الثاني لديه قوة تصل إلى 680 PS وذروة الدوران تصل إلى 930 نانومتر ، وهو أقل قليلا من Ultra Performance Hybrid الذي يحتوي على قوة 782 PS وذروة حربية تبلغ 1000 نانومتر.
ومع ذلك ، لا تزال الطاقة الناتجة أكبر من الجيل السابق من Continental GT Speed مع محرك 6.0 لترا من W12 توين توربو يصل إلى 659 PS و 900 نيوتن متر دوران.
مسلحا بهذا الموصل القوي ، يمكن لتقارير Continental GT الجديدة التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.7 ثانية. وفي الوقت نفسه ، يمكن لمتغير GTC الركض من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثانية.
نظرا لأنه مجهز بتقنية PHEV ، يتمتع كلاهما بقدرة التشغيل مثل السيارات الكهربائية النقية. بالنسبة ل GT ، يمكن لهذا النوع أن يقود بقوة كهربائية نقية تصل إلى 85 كم و GTC يقود ما يصل إلى 82 كم في حالة شحن البطارية بالكامل.
وفي الوقت نفسه ، يمكن لطراز Flying Spur التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط. بالإضافة إلى مقود PHEV ، يتم مساعدة أداء هذه السيارة ذات الخمسة ركاب واحد أيضا من خلال نظام "شاسيس بنتلي النشط" بحيث يمكن للمستخدمين تعيين إعدادات الهيكل حسب الرغبة. الآن ، تعد الإعدادات أيضا معيارا في Continental GT و GTC.
فيما يتعلق بالسعر ، تبيع Bentley الآن Continental GT بسعر 202,400 جنيه إسترليني ، أي ما يعادل 4.4 مليار روبية إندونيسية مع سعر طائرة Flying Spur الذي لم يتم الكشف عنه بعد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
