جاكرتا - منذ وقت ليس ببعيد ، وسعت تويوتا خطها الصديق للبيئة في السوق الصينية من خلال تقديم bZ3X. ولدت النموذج من التعاون بين المصنع وشركة غاك المحلية.
بدأ هذا النموذج الأول يباع في السوق المحلية لستارة الخيزران بأسعار متفاوتة ، بدءا من 109،800 يوان إلى الحد الأقصى البالغ 159،800 يوان (أي ما يعادل 250.5 مليون روبية إندونيسية إلى 364.6 مليون روبية إندونيسية).
بعد إطلاقها في السوق الصينية ، بالطبع ، هذه السيارة الكهربائية منخفضة السعر لديها القدرة على إغراء عدد من الأسواق في جميع أنحاء العالم ، أحدها هو إندونيسيا.
وقال نائب الرئيس مدير PT Toyota Manufacturing Motor Indonesia (TMMIN) ، بوب أزام ، إن حزبه يفتح إمكانية إنتاج الطراز في إندونيسيا وسيعلم قريبا المزيد عن bZ3X في المستقبل.
"إنها سلسلة توريد من الصين ، إذا تم بيعها هنا ، فلا تدخلنا في حالة CBU بنسبة 100٪. النقطة المهمة هي أننا بحاجة إلى تعلم احتياجات المستهلكين في إندونيسيا أيضا" ، قال بوب عندما قابلته وسائل الإعلام في حفل صيام مشترك في جاتوت سوبروتو ، الثلاثاء ، 18 مارس.
وقال أيضا إن وجود السيارة يجب أن يكون مدعوما ببنية تحتية كافية. أعطى بوب أحد الأمثلة على ذلك هو أن الطرق في الصين أوسع من إندونيسيا وهذا اعتبار آخر قبل وصول السيارة إلى السوق الوطنية.
"في الصين ، الطريق مستقيم وعريض ، وبالتالي فإن السيارة تركز على طريق مستقيم. حسنا ، نحن في طريق صغير لذلك نحن بحاجة إلى دائرة نصف قطرها أصغر. هذا هو الشيء الذي يجب مراعاته قبل إطلاقه هنا".
وقال بوب إن حزبه لا يمانع في أن السيارة ستدخل إندونيسيا في وضع ناتج عن تعاون GAC ، مما يفتح فرصا أخرى لشركة تويوتا في البلاد لتوسيع سياراتها الصديقة للبيئة.
"لقد تعاونا تويوتا مع دايهاتسو ، في الهند بالتعاون مع سوزوكي ، في الصين بالتعاون مع BYD ، هناك تعاون مع رينو ، أنواع مختلفة. التعاون يتعلق بالتصميم والمحركات وهناك مع سوبارو لنظام 4WD. لذا ، هذا أمر قانوني ، "أوضح بوب.
تأتي تويوتا bZ3X بتصميم مضغوط ، والعديد من المنحنيات الحادة على هذه السيارة التي تؤكد على انطباعها المستقبلي والحديث. من حيث الأبعاد ، يبلغ طول السيارة 4,600 ملم ، وعرض 1,874 ملم ، وارتفاع 1,645 ملم مع مسافة محور عجلات تبلغ 2,765 ملم.
تأتي قوة تويوتا bZ3X من المحرك الكهربائي الأمامي بقوة قصوى تبلغ 201 حصان. تتضمن السيارة ثلاثة خيارات من البطاريات تتراوح بين 50.03 كيلو واط ساعة و 58 كيلو واط ساعة و 67.9 كيلو واط ساعة ، وهي ما يعادل 430 كم و 520 كم و 620 في حساب CLTC على التوالي.
يمكن للبطارية أيضا استخدام الشحن السريع (DC) ، بل يستغرق الأمر 24 دقيقة فقط لإعادة شحن البطارية من 30 إلى 80 في المائة ، في حين يستغرق الشحن البطيئ 10 ساعات.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)