جاكرتا - أطلقت PT BYD Motor Indonesia BYD Sealion 7 ، وهي سيارة كروس أوفر كهربائية تكمل خط EV في السوق المحلية في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات (IIMS) 2025 منذ بعض الوقت.
بعد الحدث ، دعت الشركة المصنعة من الصين زملاء وسائل الإعلام ، بما في ذلك VOI ، لاختبار قدرات السيارة بعنوان "الابتكار غير الناجح: تجربة القيادة الإعلامية" على طريق السفر جاكرتا - باندونغ - جاكرتا في الفترة من 26 إلى 27 فبراير.
في تلك الرحلة ، تم منح الطاقم الإعلامي الفرصة لاختبار نوع الأداء BYD Sealion 7. إذن ، ما هي انطباعات القيادة في هذه الرحلة؟ إليك المراجعة الكاملة.
التصميم الخارجي المستقبلي
قبل مراجعة انطباع القيادة ، دعونا نقترب من تصميم Sealion 7. في إندونيسيا ، تأتي هذه السيارة في المتغيرات الممتازة والأداء. كلاهما لديه مظهر حديث مع مفهوم الوجه الأمامي الديناميكي الخلفي أولا والواجهة Ocean-X Face. هذا يعطي انطباعا حديثا دون استبعاد الجانب الديناميكي الهوائي. بعد ذلك ، يحتوي الجزء الأمامي على مصباح depan عائم من طراز Double-U مع بصمة 20 بوصة على متغير الأداء وعصمة 19 بوصة للمكمل.
حصرية بالنسبة لنوع الأداء ، تحتوي السيارة أيضا على لون قوالب القرص الأحمر الذي يؤكد انطباعا عدوانيا ورياضيا.
كما تبرز الانطباع الرياضي من قبل السيارة في الخلف ، مثل المسبك الخلفي الذي يساهم في ديناميكيات الهواء والمصابيح الخلفية التي تتدفق مع إضاءة أكثر مستقبلية.
الداخلية مليئة بالرفاهية
الجزء نفسه من المقصورة ليس لديه انطباع مستقبلي فحسب ، بل يتمتع أيضا بفخامة مختلفة. ويتضح ذلك من خلال المظهر المفتوح الذي يغطيه مواد ملطخة بالكامل مع 80 في المائة من سطح اللمس الناعم الذي يوفر الفخامة في القيادة.
ليس ذلك فحسب ، بل يحتوي BYD Sealion 7 على إشارة بيئية تتكون من 128 خيارا من الألوان لخلق جو مريح.
تماما مثل سيارات BYD الأخرى ، يحتوي Sealion 7 على شاشة تعمل باللمس مقاس 15.6 بوصة يمكنها الدوران حتى يتمكن السائق من ضبطها حسب رغباته. تحتوي هذه السيارة الواحدة أيضا على W-HUD يعرض معلومات حول سرعة السيارة وحالة التحكم التكيفي في السفر ومساعدة الحفاظ على المسار.
تحتوي السيارة على إعداد مقعد كهربائي 12 اتجاها يقع في المقعدين الأماميين ، مع إعطاء انطباع بالراحة الزائدة.
انطباع كونك سائق
بالعودة إلى رحلة القيادة الإعلامية ، حصل فريق VOI على الفرصة الأولى لاختبار هذه السيارة في طريقهم إلى باندونغ. تبدأ الرحلة من شبكة وكلاء BYD Arista BSD City ، Tangerang بسعة بطارية 100٪.
عند احتلال مقعد السائق ، فإن راحة هذه السيارة سميكة للغاية إلى جانب ميزة إعداد المقاعد الإلكترونية التي تعطي انطباعا براحة أعمق في القيادة.
يمكن أيضا ضبط قسم التوجيه عن طريق التذاكر والتلسكوب حتى يتمكن السائق من ضبط المسافة بين عجلة القيادة والسائق حسب الرغبة. ومع ذلك ، فإن هذا التعيين لا يزال تقليديا ولا يستخدم تكوينا كهربائيا مثل السيارات الفاخرة الأخرى.
JAKARTA - BYD Sealion 7 لديه نفس محور النقل مثل شقيقه الأكبر ، Seal. كل ما في الأمر أن هذا يتطلب عادة للسائقين الذين اعتادوا على محور سيارات ICE بشكل عام.
يمكن لهذه السيارة الواحدة أن ترتد بشكل مريح ملامح الطريق المختلفة أثناء وجودها في طريقها إلى باندونغ. ليس ذلك فحسب ، بل يتمتع Sealion 7 أيضا بأداء قوي عند ربطه على طريق الرسوم بالإضافة إلى التحكم الرشيق إلى حد ما. ويعود الفضل في ذلك إلى محرك كهربائي يبلغ قوته 390 كيلو واط ويتحول إلى 690 نانومتر.
يتمتع BYD Sealion 7 باستقرار كبير عند السير فوق سرعات 120 كم / ساعة. تتمتع المقصورة أيضا بصوت جيد بفضل الزجاج المزدوج في نافذة السيارة هذه ، والتي يمكنها تقليل الصوت من الخارج.
عند الوصول إلى باندونغ ، تستمر الرحلة إلى نقاط توقف مختلفة مثل Raja Rasa و Husein Sastranegara Aircraft Hangar ، وتنتهي في فندق Intercontinental Dago من خلال المرور بهذه المدينة المزدحمة. على الرغم من أنها لها أبعاد كبيرة ، فقد ثبت أن Sealion 7 لديها مرونة مختلفة في مواجهة الازدحام.
عند الوصول إلى النزل ، تحتوي هذه السيارة الواحدة على 54 في المائة المتبقية من البطارية. هذا يثبت أن Sealion 7 لديه كفاءة في استخدام الطاقة عند المرور عبر الطرق ذات الرسوم والازدحام الحضري.
انطباع كونك راكبا
في اليوم التالي ، أتيحت الفرصة لفريق VOI ليكون راكبا. مقاعد الركاب الأمامية لها راحة مماثلة للسائق. ومع ذلك ، ملاحظة للجزء الخلفي.
عند شغل المقعد الخلفي ، يشعر وزن التعليق بقوة كبيرة عند عبور العقبات مثل الشوارع المجوفة والعصبات إلى جانب الشرطة للنوم. ليس ذلك فحسب ، بل يشعر حركة المقاعد أيضا بأقل وأن الدعم الفخذ أقل استقلالية من الانسجام مما يقلل من الشعور بالراحة للسفر بعيدا.
استنتاجات
لم تلعب BYD مرة أخرى مع المنافسة على السيارات الكهربائية الإندونيسية مع إطلاق Sealion 7 ، حيث يعد هذا هو النموذج السادس الذي أطلقوه في السوق الوطنية.
تتمتع هذه السيارة الواحدة بمزايا مختلفة يجب مراعاتها من قبل المشترين المحتملين إذا كانوا يريدون مركبة سريعة الاستجابة وواسعة ومريحة ورشيقة في مناطق مختلفة.
حاليا ، يبلغ سعر هذا المصنع من الصين Sealion 7 بدءا من 629 مليون روبية إندونيسية للنوع الممتاز و 719 مليون روبية إندونيسية على Performance.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
