جاكرتا - أعادت RMA Indonesia العلامة التجارية فورد إلى السوق المحلية من خلال جلب خط مركبات يمكنه جذب انتباه عشاق السيارات الوطنيين ، أحدها هو إصدار 3.0 V6 من Ranger Raptor.
تأتي هذه السيارة جنبا إلى جنب مع إصدار الديزل وتم تقديمها من خلال أسبوع جاكرتا للسيارات Gaikindo 2024 (GJAW) منذ بعض الوقت.
في السابق ، أتيحت الفرصة لفريق VOI لتجربة متغير الديزل على هذه السيارة. منذ وقت ليس ببعيد من خلال حدث Ranger Adventure Indonesia 2025 في سينتول ، بوجور ، حصل فريق VOI مرة أخرى على فرصة لتذوق طعم ركوب Ranger Raptor ، ولكن مع نوع محرك 3.0L V6 في الساحة الخارجية.
حول ماذا ، ما هي انطباعات قيادة هذه السيارة عند عبور المناطق الزجاجية والموحلة والموحلة والمشتقة؟ إليك المراجعة.
الخارج مرن وعضلي
تماما مثل نوع الديزل ، تتمتع هذه السيارة بتصميم عضلاتي وأكثر مرونة من متغيرات Wildtrak و XL. يحتوي هذا النموذج الأول على تصميم أكثر جرأة مع عبارة "FORD" تمتد على طول الحفرة بدلا من شعار فورد التقليدي.
يتم دعم التصميم القوي بإضاءة مصباح Matrix LED "C" التي تعطي انطباعا حديثا وموثوقا به لإضاءة مختلف الظروف.
على عكس متغيرات رانجر الأخرى ، تم تجهيز هذه السيارة بخطاف عمود نموذجي على كل جانب من العجلات مع عبارة "RAPTOR" تزين كلا الجانبين الخلفي مع زيادة الانطباع العدواني والمرن على النموذج.
الداخلية الساحرة
العنصر القوي في هذه السيارة موجود أيضا في الداخل من خلال تزويد لوحة معلومات مميزة مع لمسات وغرز برتقالية مميزة.
ليس فقط قوية ، تم تجهيز البيك أب بعدد من الميزات الحديثة مثل شاشة اللمس الرقمية مقاس 12.1 بوصة التي يمكن توصيلها ب Apple CarPlay و Android Auto و Digital Cluster مقاس 12.4 بوصة لعرض المعلومات الفنية للسيارة فعليا.
تحتوي السيارة أيضا على ضبط مقاعد كهربائي للمقعد الأمامي بحيث يمكنها ضبط مواقف مختلفة لجميع مواقف السائق. يتم تقديم ميزة "وضع المحرك السريع" أيضا والتي يمكن الاختيار من بينها Normal و Eco و Tow / Haul و Slippery و Mud / Ruts و Steel Mode.
تم تجهيز وحدة التحكم المركزية بنقل نقل سهل الاستخدام بالإضافة إلى مرسى وضع التشغيل خارج الطريق يتكون من 2H للعمل بتكوين 4x2 ، 4A للدفع ذي العجلات الأربع على مسار الأسفلت ، 4H للعب عبر منطقة أوفراد خفيفة ، تصل إلى 4L للظروف الأكثر تطرفا.
طعم القيادة
تم منح فريق VOI الفرصة لتجربة Ranger Raptor 3.0L V6 على المسار الصحيح والطويل والصعود والنزول والمرور عبر البرك.
تم تعيين هذه السيارة في وضع قيادة مود بتكوين 4H. عندما يتم الدوس على الدواسة وتمر عبر مسار الترقوة ، فإن هذه السيارة تصل بسهولة إلى المنطقة التلالية دون أي صعوبات.
مع رافعة محرك V6 المميزة ، يمكن للبيك آب القوي المرور بسهولة عبر المناطق المتطرفة بسهولة ، بما في ذلك الثقوب.
عند مواجهة منطقة ثقوب ، يمكن لهذه السيارة أن تسير بسرعة تتراوح بين 10-20 كم / ساعة بسهولة ويعمل تعليق Fox 2.5 بوصة Live Valve بشكل جيد للغاية ككشف عند المرور عبر هذه العقبات.
كما أن نظام العرض في لوحة القيادة المركزية الذي يعرض الشاشة الأمامية يجعل من السهل على السائق رؤية المزيد من التفاصيل حول الظروف المحيطة بالسيارة.
استنتاجات
اتخذت فورد مرة أخرى خطوة جريئة من خلال توسيع خط المركبات القوية للسوق الإندونيسية. جنبا إلى جنب مع متغير الديزل ، من المتوقع أن يعطي إصدار Ranger Raptor من البنزين 3.0L V6 لونا جديدا لعشاق الرحلات الخارجية في البلاد.
عرضت RMA Indonesia بألوان Code Orange كلون رئيسي ، جنبا إلى جنب مع مجموعة مختارة من Arctic White و Blue Lightning و Command Grey و Absolute Black ، وحددت سعر RMA Indonesia Ranger Raptor 3.0L V6 بدءا من 1,360,000,000 روبية إندونيسية على الطريق جاكرتا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
