أنشرها:

جاكرتا - يقال إن BAIC BluePark جنبا إلى جنب مع Huawei تقوم بتطوير متغير من طراز Stelato S9 لزيادة حجم المبيعات في الصين.

عند إطلاقه من CarNewsChina ، السبت 8 فبراير ، كشف أحد كبار المسؤولين في BAIC BluePark أنه كان يصمم متغيرا EREV من النموذج الفاخر. لسوء الحظ ، لم تقدم الشركة مزيدا من التفاصيل حول هذا المشروع.

وتشير التقديرات إلى أن هذه السيدة ذات الحجم الكامل ستعتمد نظام EREV من BAIC BJ60 Thunder SUV. تحتوي سيارة الدفع الرباعي على محرك بطول 1.5 لتر محمول يعمل كمولد ، وليس المحرك الرئيسي.

يحتوي BJ60 Thunder على المحرك الرئيسي للمحرك الكهربائي جنبا إلى جنب مع المحرك الذي يوفر قوة ذروة تبلغ 185 حصانا. من حيث البطاريات ، تحتوي هذه السيارة على بطارية NMC محصنة تبلغ 40.3 كيلو واط ساعة.

توسل هذه الحزمة الطاقة إلى محركين كهربائيين. تولد محركات الكهرباء الأمامية طاقة تصل إلى 205 حصان والخلفية تصل إلى قوة 335 حصانا.

لا تزال المعلومات المتعلقة ب Stelato S9 EREV علامة استفهام كبيرة. ومع ذلك ، تشير التقديرات إلى أن هذا السائق سيأتي إلى أنواع Estate و SUV كبيرة.

حاليا ، Stelato S9 موجود في متغير EV النقي للتنافس مع السيارات الألمانية مثل BMW i7 و Mercedes-Benz EQS. يتم تسعير هذه السيارة بدءا من 399,800 يوان أو ما يعادل 895.3 مليون روبية.

تم بناء السيارة على منصة تورينغ ، ويبلغ طولها 5,160 ملم ، وعرضها 1,987 ملم ، وارتفاعها 1,486 ملم ، وقاعدة العجلات 3,050 ملم.

بالنسبة للمقصورة الداخلية ، تدعي Huawei أن السيارة لديها مساحة داخل المقصورة تصل إلى 3,460 ملم من خلال اعتماد تصميم Inside-Out الذي يدمج الداخل والخارج من أجل تعظيم المساحة في الداخل.

يستخدم Stelato S9 EV محركا كهربائيا بقوة 227 كيلو واط يقع في المحور الخلفي. يأتي هذا sedan أيضا في متغير مزدوج من المحركات مع كل قوة تصل إلى 158 كيلو واط ولديه بطارية يبلغ مداها 800 كم.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)