جاكرتا - تقدم بورشه أحدث 911 Carrera S الذي يكمل أيضا سلسلة 911 الحالية. تقع السيارة بين متغيرات Carrera و Carrera GTS مع وجود العديد من التحسينات.
تم إطلاق 911 Carrera S من الموقع الرسمي لشركة بورشه ، الجمعة 10 يناير ، وهي الآن مجهزة بعجلات بقياس 20/21 بوصة مغطاة بالإطارات الراكدة. خلف العجلات هناك مصباح فرامل أحمر وقرص بقياس 408 ملم في الأمام و 380 ملم في الخلف ، مما يزيد من قدرات التشغيل الأفضل.
في وقت لاحق ، تم إعطاء السيارة الرياضية نظام العادم مع أنابيب فضية. كما يوفر المصنع الألماني نظام فراش المركب السيراميك من بورشه (PCCB) الذي تم اختباره على الحلبة وإدارة التعليق النشطة في بورشه (PASM) التي تعمل على توفير ارتفاع سيارة أقل بمقدار 10 مم.
وفي الوقت نفسه ، تم تحسين كومة الهيدروليك أيضا مقارنة بسابقها. وفقا للشركة المصنعة ، تتمتع أحدث 911 Carrera S بقدرة قيادة أفضل بفضل التحسينات من حيث الدقة والاستجابة.
يتم دمج جزء التوجيه مع توجيه أكثر مباشرة في المحرك الخلفي وتم ضبط سينمائية المحرك الأمامي. وهذا يضمن التعامل الأكثر مرونة ومباشرة مع تحسين الاستقرار بشكل كبير بسرعات عالية.
تسليط الضوء الأخرى هي الجزء الداخلي مع وجود حزم جلدية سوداء كمعيار. ثم ، هناك كراسي ، مدخلات الرأس ، لوحات المراقبة ، وألواح الأبواب ، ونظام الكراسي الخلفية كاختياري لنوع كوب.
وفي معرض حديثها عن أدائها، تحتفظ بورشه بمحرك بوكسر مكون من 3.0 لترات و6 أسطوانات مكوكية توتنهام أيقونية تولد قوة تصل إلى 480 حصانا وتدوير قدره 530 نيوتن متر أو بزيادة قدرها 30 حصانا عن سلفها.
ونجمت هذه الزيادة عن أحدث نظام شاحن توربو وتحسين التبريد الواسع النطاق للهواء الشاحن لتحسين الكفاءة.
باستخدام المحرك ، يمكن لأحدث 911 Carrera S التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 3.3 ثانية للوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 308 كم / ساعة ، بمساعدة ثمانية تسارعات من شحن Porsche Dual-Clutch (PDK).
جاكرتا - لم ترغب بورشه في الكشف عن السعر بعد ، لكنها تعد بالحضور في نسخة كوب أو كابريوليه مع محرك عجلة خلفية (RWD).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)