جاكرتا - تم إطلاق أحدث هيونداي باليساد في أوائل ديسمبر في كوريا الجنوبية مع العديد من التغييرات الكبيرة التي تتراوح من المظهر الخارجي إلى الداخل.
على الرغم من أن سيارة الدفع الرباعي هذه شهدت تغييرا كاملا مقارنة بالجيل السابق ، إلا أن هيونداي لا تزال تتلقى الكثير من الطلبات وحطمت الرقم القياسي للعدد المسبق للطلبات.
عند إطلاقها من مدونة السيارات الكورية ، السبت 28 ديسمبر ، تلقت الشركة المصنعة 33,567 طلبا مسبقا لهذا الطراز في اليوم الأول. وهكذا ، احتلت أحدث Palisade المركز الثالث في اليوم السابق للطلب في قائمة المركبات تحت مظلة شركة هيونداي موتور (HMC) بعد Ioniq و The New Carnival من Kia.
ما يدفع المستهلكين لطلب السيارة هو وجود متغير هجين في سلسلة Palisade لأول مرة من خلال تمثيل ما يصل إلى 70 في المائة من إجمالي طلباتهم.
يزعم أن المحركات الهجينة في باليساد تستهلك ما يصل إلى 14 كم / لتر من الوقود أو أكثر نفاذة بكثير من متغير البنزين النقي مع 9 كم / لتر فقط.
في وقت لاحق ، سيكون المتغير الهجين متاحا جنبا إلى جنب مع نوع البنزين النقي (ICE) الذي يتم تشغيله بواسطة محرك محمول بطارية 4 أسطوانات يبلغ طوله 2.5 لتر بقوة 207 كيلو واط وتحول 422 نانومتر.
في السابق ، فتحت هيونداي غلاف التصميم الخارجي والداخلي ، حيث بالنسبة للجيل الأخير من Palisade ، سيكون له أبعاد طولها 5060 مم ، وعرضها 1,980 مم ، وارتفاعها 1,805 مم ، على مسافة محور عجلات تبلغ 2,970 مم.
من الناحية التصميمية ، تتمتع هذه السيارة الواحدة بنسبة أكثر عقلانية من أي وقت مضى ، في حين أن أجزاء المصابيح الأمامية والخلفية هي أيضا أشياء جديدة ، كما يتم تضمينها في مقطع من الركائز النموذجية للمنافذ الخلفية المعدنية. مع خيار العناد من 18 إلى 21 بوصة ، تبدو هذه السيارة الواحدة عازمة وعصرية.
عند دخول المقصورة، يتم تثبيت شاشتين كبيرتين مقاس 12.3 بوصة مجهزتين بالفعل بنظام Apple CarPlay و Android Auto ونظام مساعد صوت ذكي يجعل من السهل على المستخدمين التحكم في السيارة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)