جاكرتا - أطلقت جاكرتا - كيا أحدث سيارة دفع رباعي مدمجة لها تسمى Siros للسوق الهندية مؤخرا. يذكر أن النموذج يقع بين Sonet و Seltos مع عرض خيارات محركات البنزين والديزل.
ليست موجودة فقط في اختيار محركات الاحتراق الداخلية (ICE) ، ولكن الشركة المصنعة للسيارات الكورية الجنوبية ستقدمها أيضا في شكل سيارات كهربائية.
ومن المتوقع أن تباع الطرازات ذات المحركات الخالية من الانبعاثات في عام 2026 في الهند.
تم بناء Kia Syros على منصة K1 ، مما يعني أنه يفتح إمكانية أن تتمتع هذه الدفع الرباعي بالمرونة ويمكن أن تكون متوفرة في إصدارات البنزين والكهرباء النقية. يستخدم هذا الهندسة المعمارية أيضا في طراز Casper الذي يأتي أيضا في إصدار EV تحت اسم Inster.
يتبنى تصميمها الخارجي أيضا سيارة دفع رباعي EV كبيرة الحجم EV9 ، لذلك لديها القدرة على عدم إجراء إصلاحات كبيرة لتحقيقها في إصدار كهربائي.
من المرجح أن يتم الاحتفاظ بعناصر مثل المصابيح الأمامية والخلفية ومقبضات الأبواب المسطحة مثل إصدار ICE. ومع ذلك ، فإن Syros EV لديها القدرة على الحصول على مصبات عارمة مجددة ، وحوافر جديدة ، وبعض العلامات التجارية المخصصة للطرازات الكهربائية.
بالانتقال إلى الجزء الأقصى من المقصورة ، لا تزال Syros EV تحتفظ بنفس تخطيط لوحة القيادة على الرغم من نغمة التغيير في المقصورة لتمييزها عن إصدار محرك ICE.
عند الحديث عن الميزات ، من المرجح أن تتبنى هذه السيارة ADAS Level 2 ، وفتحة الشمس البانورامية ، ومقاعد السائق الكهربائية ، ونظام المعلومات بدقة 12.3 بوصة ، إلى المقاعد الأمامية والخلفية المخفضة.
على الرغم من أنه لم يتم الكشف عن تفاصيل المواصفات بعد ، فمن المقدر أن Siros EV سيحتوي على بطاريات بقياس 42 كيلو واط في الساعة و 49 كيلو واط في الساعة مع ادعاءات بالمسافة التي تصل إلى 400 كم في شحنة كاملة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)