الجيل الأخير من نيسان ليف يلتقطه كاميرا اختبار الطريق ، هذا هو المظهر

مفهوم نيسان تشيل أوت. (وثيقة نيسان العالمية)

جاكرتا - تخطط نيسان لتقديم الجيل الثالث من Leaf العام المقبل. قبل الإطلاق ، أعدت الشركة المصنعة جميع الجوانب من خلال اختبار مسار أحد خطوط سياراتها الكهربائية. ويتضح ذلك من خلال التقاط أحدث سيارة بالكاميرا لأول مرة.

على عكس ما كان عليه الحال من قبل مع شكل سيارة كروس أوفر ، تغير جيل ليف الجديد بشكل كبير إلى سيارة دفع رباعي كهربائية ستتعاون لاحقا مع خليفة جوكي وكاشاي في أوروبا.

عند إطلاقها من Autocar ، الثلاثاء ، 29 أكتوبر ، تتمتع السيارة بنفس مظهر مفهوم Chill-Out الذي تم تقديمه العام الماضي. يبدو التصميم أنيقا ومتدنيا ، لكنه يؤكد على الوظائف الرقمية رفيعة المستوى.

من خلال الحفاظ على نفس الصورة الظلية ككل مثل المفهوم ، فمن المفيد تعظيم الديناميكية الهوائية في محاولة لإبعاد الأميال على هذه السيارة.

ومع ذلك ، فإن الفرق المحتمل بين إصدار الإنتاج والمفهوم سيكون في المزيد من علامات مصابيح LED التقليدية في كل طرف ، مقارنة بالرسومات الرقمية على Chill-Out.

على الرغم من أن الداخل غير مرئي بعد ، إلا أن هناك احتمالا بأن تجلب نيسان التصميم الداخلي لآريا إلى الجيل الأخير من Leaf مع لوحة معلومات أكثر تقليلا مع وجود صف من الأزرار اللمسية لوحدات درجة الحرارة.

من المحتمل أن يكون لدى هذه السيارة نفس خيار حزمة البطارية كما تم استخدامه في تحالف نيسان ، رينو في طراز Scenic EV ، وهو 60 كيلو واط ساعة و 87 كيلو واط ساعة.

بالنسبة للبطاريات بسعة 60 كيلو واط في الساعة ، يبلغ مدى الجيل الأخير من Leaf 418 كم و 87 كيلو واط في الساعة مع مسافة نقل تصل إلى 610 كم في شحنة واحدة.

عند الحديث عن الأداء ، سيكون لهذا النموذج مجموعة متنوعة من الخيارات مع محرك كهربائي على المقود الأمامي بقوة 168 دقيقة و 215 دقيقة. ومع ذلك ، هناك احتمال أن يكون لدى Leaf الأخير نفس المحرك الكهربائي المزدوج مثل zAriya e-4orce مع خيارات الطاقة التي تصل إلى 389 دقيقة و 429 دقيقة.

بدأت الشركة المصنعة من ولاية ساكورا اختبارات الإنتاج على هذا الطراز بدءا من الصيف الماضي ومن المتوقع أن يتم تجميعه بكميات كبيرة في أوائل ربيع عام 2025. تماما كما كان من قبل ، سيتم تجميع أحدث Leaf في مصنع ساندرلاند ، إنجلترا.