تقدم هيونداي مفهوم RN24 ، من WRC إلى حلبة السباقات الكهربائية

هيونداي RN24. (وثيقة هيونداي الولايات المتحدة الأمريكية)

جاكرتا - انفجرت هيونداي مرة أخرى بوجود سيارة كهربائية عالية الأداء من خلال أحدث مفهوم لها ، RN24.

يواصل هذا المفهوم الأخير نجاح المفهومين السابقين RN22e و N Vision 74. تدعي هيونداي أن RN24 موجود ك "مختبر يعمل" يجلب تقنية عالية الأداء للسيارات الكهربائية المستقبلية من القسم N.

We proudly present the #RN24, an embodiment of our unwavering effort to break the mold.

At #HyundaiN, we don't just dream of fun-to-drive cars, we bring those dreams to life.#Neverjustdrive #WorldPremiere #WRC #EGMP #IONIQ5N #CarLaunch #Nthusiasts pic.twitter.com/26CNiaFMk0

— Hyundai Motor Group (@HMGnewsroom) October 25, 2024

نحن فخورون بتقديم #RN24 ، وهو امتداد لجهودنا الاستفزازية لكسر الصم.

في #Hy HyundaiN ، نحن لا نحلم فقط بالسيارات الممتعة للقيادة ، بل نجلب هذه الأحلام إلى الحياة. #Neverjustdrive #WorldPremiere #WRC #EGMP #IONIQ5N #CarLaunch #Nthusiasts pic.twitter.com/26CNiaFMk0

عند إطلاق Carscoops ، الجمعة 25 أكتوبر ، ولدت RN24 من طموح مهندسي هيونداي لإنشاء مركبات بأصغر أبعاد ممكنة ، ولكنها لا تزال تحمل مجموعة نقل الأكثر قوة. مستوحاة من بطولة العالم للركود (WRC) ، قاموا بتطوير هيكل مخصص للسيارات الكهربائية ودمج مجموعة نقل الأكثر قوة 641 دقيقة من هيونداي أيونيك 5 N. على الرغم من تقصير مسافة محطة العجلات إلى 340 ملم ، إلا أن RN24 لا يزال يستخدم نفس بطارية 84 كيلو واط ساعة مثل Ioniq 5 N.

ليس فقط النموذج الأولي ، تم تجهيز Hyundai RN24 بمجموعة متنوعة من الميزات المتقدمة. تتيح تقنية WRC Powertrain Drive Control Logic للسائقين ضبط الطاقة ، وحساسية التسارع ، وحساسية الفرامل التجددية ، وتوازن الطاقة عبر الزر الموجود على عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي RN24 أيضا على وضع خاص يسمى "وضع الرالي" يحسن توزيع التقلبات ، مستوحاة من i20 N Rally 1 WRC ، بالإضافة إلى هاندبراك إلكتروني جديد لمناورة أكثر إثارة للطاقة.

تصميم RN24 ليس أقل شأنا من سرقة العرض. تحتوي هذه السيارة على كاخيت من اللفائف مع أسلوب إيجوه إكسيلتون يبدو مذهلا بالإضافة إلى نفس الجناح الخلفي مثل سيارة هيونداي TCR Racing. على الرغم من استخدام مواد مختلفة لتقليل الوزن ، لا يزال RN24 يزن حوالي 1,880 كجم ، أو حوالي 350 كجم أخف من Ioniq 5 N التي هي قاعدة مجموعة الطاقة.

"RN24 هو دليل على التزام هيونداي N بتطوير تكنولوجيا رياضة السيارات الكهربائية من خلال إعطاء الأولوية لخبرة القيادة على مجرد أرقام المواصفات" ، قال نائب رئيس مجموعة إدارة العلامة التجارية N Joon Park.

وأضاف أيضا أنه إذا أظهر هذا "المختبر الذي يعمل" الإمكانات التي لم يتم استكشافها من السيارات الكهربائية ، ومع التقنيات الجديدة في المستقبل ، فهو يعتقد أنه لا يزال هناك العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام التي يمكن توقعها.