جاكرتا - باعت PT Indomobil National Distributor ، باعتبارها الوكيل الوحيد لحامل العلامة التجارية Citroen في البلاد ، سيارة Citroen C3 Aircross رسميا في إندونيسيا في أبريل الماضي.
منذ وجودها في السوق المحلية ، يزعم أن هذه السيارة تتمتع براحة مثل "سجادة طيران" تقع في الجزء التعليمي ، مما يوفر طعما مختلفا عن منافسيها.
ولإثبات ذلك، أتيحت الفرصة لفريق VOI من سيتروين إندونيسيا لاختبار هذه السيارة لعدة أيام حول الشوارع حول جاكرتا وديبوك وتانجيرانج من خلال التدفق السلس للطرق ذات الرسوم إلى المناطق الحضرية المزدحمة.
ما هي تجربة القيادة لهذا النموذج؟ إليك المراجعة الكاملة.
تصميم فرنسي مميز
من حيث العرض ، فإن هذه السيارة لديها مظهر لا يختلف كثيرا عند مقارنتها ب C3 أصغر. ومع ذلك ، فإن الفرق الرئيسي يكمن في الجزء الخلفي الأطول من خلال ترك مساحة كبيرة.
يبلغ طول سيترون C3 Aircross 4,323 مم ، وعرضه 1,796 مم ، وارتفاعه 1,669 ، مع قاعدة ركائز تصل إلى 2,671 مم مع تكوين 7-seater. يتم تقديم العناصر القوية أيضا في هذه السيارة مثل العادم المتداولة حول لوحة ترخيص المركبات و roofrail التي تعمل على ملء العناصر أعلاه.
تزداد هوية هذه السيارة كثافة مع الشاشة الأمامية التي تحتوي على شعار "سهمان وما فوق" نموذجي من سيتروين يقع في وسط الحفرة وهناك تمثيلات ومنحنيات متوهجة على الجانب بحيث تكون أكثر ديناميكية هوائية.
الراحة الداخلية
تتميز Citroen C3 Aircross بمصميم داخلي مع تصميم حضري نموذجي. في بعض الأجزاء ، يتم غطاء المقصورة بمواد صلبة ، ولكن في بعض الأجزاء مثل مقابض الباب الجانبي ، واستراحة اليد للسائق ، إلى تقليم لوحة القيادة المغطاة بمواد ناعمة.
كما أن عجلة القيادة ذات الثلاثية العجلات جيدة جدا بحيث يمكن للسائق القيادة بشكل مريح في السيارة. تم تجهيز هذا القسم بعدة إعدادات لتغيير شاشة الأداة إلى حجم الصوت.
على عكس النموذج الجديد بشكل عام ، تحتفظ سيارة الدفع الرباعي بعناصر زر مادية وإعداد تقليدي في لوحة القيادة المركزية مع تسهيل الأمر على مستخدمي المركبات لتنظيم تكييف الهواء والتهوية.
ميزات متقدمة
تحتوي السيارة على شاشة تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة يمكن توصيلها ب Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكي ، مما يسهل على المستخدمين الوصول إلى gmaps إلى هذا الشاشة المركزية.
يتم تضمين العديد من الميزات في هذه السيارة الواحدة ، بما في ذلك السلامة في نظام الإغلاق المضاد للإغلاق ، وتوزيع قوة الإغلاق الإلكتروني ، وبرامج الاستقرار الإلكترونية. نظام آخر يتم تقديمه هو كاميرا وقوف السيارات العكسي ، حيث يعرض نظرة 180 درجة إلى الوراء لتسهيل الأمر على السائقين لرؤية المواقف عند الركوب أو ركنها إلى الوراء عند تحول النقل إلى "R".
راحة القيادة
في وقت الاختبار ، أخذ فريق VOI هذه السيارة إلى ظروف الطريق المختلفة ، بدءا من الظروف السلسة ، والتخويف ، والازدحام ، والرمل ، إلى التخطيط. تم تجهيز Citroen C3 Aircross بتعليق MacPherson Strut مع ربيع الرصاص في الأمام والرصاص الخلفي مع ربيع الرصاص في الخلف.
نجح هذان المكونان في أداء واجباتهما بشكل جيد للغاية من خلال ظروف الطريق المختلفة بحيث لا تشعر بالصعوبة عند المرور عبر ظروف الطريق المختلفة.
ومع ذلك ، هناك ملاحظة واحدة يجب تسليط الضوء عليها وهي أن سيارة سيتروين C3 Aircross لديها تعليق مياه كافية عند المرور عبر الزاوية بسرعة. هذا لا يزال من المفهوم بالنظر إلى أن النظام الأساسي المستخدم في هذه السيارة هو نفسه إصدار C3 هاتشباك.
أداء واستهلاك الوقود
تم تجهيز سيترون C3 Aircross بمحرك محمول بطارية محمول بطارية عيار 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات لديه قوة مشتركة تبلغ 110 كيلو واط عند 5,500 RPM وتقلب 205 Nm عند 1,750 RPM جنبا إلى جنب مع انتقال تلقائي ستة تسريعات.
تحتوي السيارة على نظام تغيير أسنان دقيق عندما يكون في وضع "D" وهو يستجيب تماما عند دخول دواسة الوقود ، ولكن هناك تأخير طفيف أو توربو لاج في بعض الظروف.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي C3 Aircross على الوضع اليدوي عندما يتحرك انتقال العدوى إلى "M". أثناء وجوده في هذا الوضع ، يحتاج السائق فقط إلى إنزال رافعة إلى "+" لإضافة أسنانه ورفع رافعة إلى "-" لتقليل الأسنان عند تقليل السرعة. وبالتالي ، يوفر هذا إحساسا "الشفاهة للقيادة" للمستخدمين الذين يرغبون في تغيير أسنانهم تقليديا.
هذه السيارة لديها محرك أصغر مع نظام شحن توربو ، ويبلغ إجمالي استهلاكها للوقود 7.4 كم / لتر عند المرور عبر المنطقة داخل المدينة في ظروف الطريق المختلفة.
السعر والمنافسين
مع دخولها إلى قطاع LSUV في البلاد ، تعد Citroen C3 Aircross منافسا مباشرا من طرازات مثل Daihatsu Terios و Toyota Rush و Honda BR-V و Hyundai Stargazer X و Mitsubishi Xpander Cross. ومع ذلك ، فإن هذه السيارة هي واحدة من أرخص السيارات في فئتها بسعر 289.9 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI جاكرتا.
استنتاجات
جاكرتا - يثبت وجود C3 Aircross أن Indomobil لا تلعب ألعابا حول جلب العلامة التجارية Citroen إلى السوق الإندونيسية. بسعر أقل من 300 مليون روبية إندونيسية ، يمكن للمشترين بالفعل الحصول على سيارة تحمل علامة تجارية أوروبية مع إحدى الأبعاد الواسعة في فئتها.
على الرغم من أن الميزات المقدمة ضئيلة للغاية ، إلا أن هذه السيارة توفر الراحة في التعليق مثل "سجادة الطيران" للسفر داخل وخارج المدينة. ولكن بالطبع ، يعود كل شيء إلى احتياجات وذوق المستهلكين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
