جاكرتا - منذ وقت ليس ببعيد ، أعلنت هوندا عن تكرار يتضمن CR-V Hybrid في سوق الولايات المتحدة الأمريكية. يشاع أن هذه المشكلة تظهر في الميزانية بسبب مشاكل البطارية.
نقلا عن Carscoops ، السبت ، 19 أكتوبر ، هناك احتمال لخطر الحريق على عبوة بطارية الليثيوم أيون CR-V الهجينة. تم اكتشاف هذه الإمكانات من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
وفقا لهذا المصنع من اليابان ، تنشأ المشكلة من عوامل مختلفة أثناء عملية التجميع. بعد ذلك ، تم إنتاج بعض المحطات الطرفية السلبية في عبوة البطارية بسماكة طبقة النحاس المتبقية غير الكافية.
وبالتالي ، فإنه يؤدي إلى طبقة من النحاس المتصدعة التي يمكن أن تعرض الألومنيوم أدناه. عندما يلتقي الألومنيوم بالحلول المسال للبطارية ، فإنه سيعرض خطرا على اتصال خلايا البطارية بحيث يمكن أن يسبب تضررا للبطارية ويزيد من خطر الإصابة.
واحدة من الأسواق التي توفر CR-V Hybrid هي إندونيسيا. ثم ، هل يمكن لوحدات SUV في البلاد أن تتأثر أيضا بهذه المشكلة؟
وردا على ذلك ، قال مدير المبيعات والتسويق وبعد المبيعات في PT Honda Prospect Motor (HPM) يوساك بيلي ، إن حزبه لم يتلق أي أخبار تتعلق بهذه المسألة من المركز.
"ليس من المؤكد ما إذا كان متأثرا أم لا. ولكن إذا حصلنا على أخبار ، فسوف ننبهها "، قال بيلي عندما التقى في CIBIS Park ، TB Simatupang ، جاكرتا ، السبت ، 19 أكتوبر.
وأضاف بيلي أيضا أن الوحدات في إندونيسيا من غير المرجح أن تتأثر لأنها تجميع من تايلاند. وفي الوقت نفسه ، فإن CR-V Hybrid المتأثر هو تجميع من بلد العم سام.
وأضاف بيلي: "بالنسبة لإندونيسيا ، لم نتلق أي أخبار حتى الآن لأن وحدة الإنتاج تأتي أيضا من تايلاند".
ومع ذلك، أوضح أيضا أن حزبه يتواصل دائما مع المركز لمناقشة هذه المسألة.
"نحن نسأل دائما مع المبدأ لأن هذا مرتبط بالسلامة ، ولكن حتى الآن لا توجد معلومات من هناك" ، خلص بيلي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
