جاكرتا - منذ وقت ليس ببعيد ، عقدت PT Hyundai Motors Indonesia حدثا إعلاميا للقيادة لتجربة القيادة مع كل Kona Electric الجديد من جاكرتا إلى سيمارانغ.
قاد الطاقم الإعلامي المشارك في هذا الحدث نوع النطاق القياسي المسجل الذي يزعم أنه لديه بطارية بسعة 48.9 كيلو واط في الساعة يمكن أن توفر مدى 448 كم في شحنة واحدة.
من المعروف أن نوع Kona Electric الجديد من النوع المسجل القياسي يكلف 575 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI جاكرتا.
لديها نطاق مثير للإعجاب في فئتها ، فما هي النسبة المئوية للبطارية المتبقية في هذه السيارة مع مسار سفر يزيد عن 400 كم؟
أتيحت الفرصة لفريق VOI لمواجهة التحدي في السفر من جاكرتا إلى سيمارانغ دون القيام بالشحن. تحتوي السيارة نفسها على ثلاثة أشخاص مع ثلاث حقائب ظهر مخزنة في الأمتعة.
عند بدء الرحلة ، تعرض البطارية رقما كافيا بنسبة 100٪ لتوفير مدى يصل إلى 429 كم. بالإضافة إلى ذلك ، يطلب من الطاقم الإعلامي أيضا الخضوع لبعض اللوائح أثناء الرحلة بدءا من التواجد الدائم في الوضع البيئي ، وإعداد AUTO على العنق التجديدي ، والسرعة القصوى إلى 90 كم / ساعة ، إلى إعداد تكييف الهواء القصوى عند درجة حرارة 17 درجة مئوية مع سرعة المعجبين في المؤشر الأول.
في سيارة واحدة ، تناوب الطاقم الإعلامي أيضا على دورهم في قيادة كل سيارة كونا إلكتريك الجديدة بحيث تختلف أسلوب القيادة المطبق.
وخلال الرحلة بين جاكرتا وسيمارانغ، خصص الطاقم الإعلامي أيضا بعض الوقت للراحة في منطقة الراحة KM 207A في سيريبون، جاوة الغربية. في هذه الفترة ، تترك جميع Kona Electric الجديدة بطارية بنسبة 58 في المائة أو لا تزال قادرة على العمل حتى 247 كم بمتوسط استهلاك للكهرباء يبلغ 6.5 كم / كيلووات ساعة.
قبل الوصول إلى KM 379A Batang ، جاوة الوسطى ، أظهرت السيارة التي يقودها فريق VOI مؤشرا بطارية يصل إلى 20 في المائة أو لا يزال قادرا على العمل 84 كم. عند الوصول إلى منطقة الراحة ، تظهر البطارية بنسبة 16 في المائة أو لا يزال بإمكانها العمل 65 كم أخرى. وفي الوقت نفسه ، لا يزال وجهة الإقامة في فندق Tentrem ، سيمارانغ على بعد حوالي 40 كم.
بعد قضاء رحلة طويلة ، وصلت أخيرا مجموعة وسائل الإعلام إلى النزل في الساعة 5:45 مساء. عند الوصول إلى سيمارانغ ، أظهرت السيارة التي كان فريق VOI يحتلها أن النسبة المئوية للبطارية متبقية بنسبة 3 في المائة أو تم حسابها لا تزال قادرة على العمل 12 كم بمتوسط استهلاك طاقة يبلغ 6.7 كم / كيلووات ساعة.
إذا كان من الممكن شحن السيارة بالكامل في محطة الشحن بعد رحلة طويلة بمعدل 2,466 روبية إندونيسية لكل كيلوواط ساعة ، فمن الضروري فقط إنفاق حوالي 239,202 روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
