أنشرها:

جاكرتا - في مارس ، أطلقت هوندا عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن

بعد ذلك ، جلبت الشركة المصنعة التي تحمل شعار "H" النموذج إلى عدد من الأسواق بما في ذلك تايلاند. ليس فقط من حيث المظهر والميزات الأحدث ، تم تجهيز هذه السيارة أيضا بخط الطاقة e: HEV أو الهجين الذي طورته هوندا.

بعد تقديمه في بلد الفيل الأبيض ، هناك احتمال أن يصل النموذج إلى السوق الإندونيسية. ويتضح ذلك من خلال إدراج HR-V facelift في قائمة قيمة مبيعات السيارات (NKJB) في مقاطعة جاكرتا DKI.

استنادا إلى بحث VOI ، الأربعاء ، 18 سبتمبر ، تم إدراج السيارة في قائمة الصفحات samsat-pkb.jakarta.go.id مع رمز "RV58" يتكون من طرازين ، الأول هو CVT ZZ و CVT ZZ.

الادعاء بأنه هوندا HR-V facelift هو رمز "RV5" يشير إلى طراز الجيل الحالي. يتم استخدام هذا الرمز من قبل الشركة المصنعة لتحديد النموذج في خط عائلة HR-V.

في القائمة ، تم إعطاء النموذج الأول مع الرمز "RV58 CVT ZZ" بسعر بيع يبدأ من 328 مليون روبية إندونيسية. وفي الوقت نفسه ، تبلغ قيمة بيع "RV58 RS CVT ZZ" 372 مليون روبية إندونيسية.

ضع في اعتبارك أن الأسعار المسجلة على موقع NKJB لا تشمل جميع ضرائب المبيعات مثل BBNKB و PPh و PPN وغيرها. بحيث قد يكون السعر الفعلي مختلفا عندما يتم تسويق هذه السيارة في إندونيسيا.

عند الحديث عن HR-V facelift ، يتميز هذا النموذج بمؤامرة أحدث مع تصميم أنيق وطاولة واسعة مثل طراز Elevate للسوق الهندية.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديث الجزء الخلفي أيضا على المصباح الخلفي الذي يتميز بصليب أحمر أنيق ، مما يجعل تصميم السيارة يبدو أكثر إحكاما من أي وقت مضغوط.

وفي الوقت نفسه ، لم يتغير مطبخ السباق عن الإصدار السابق. وبالتالي ، فإنه لا يزال يحمل آلة Atkinson عيار 1.5 لتر ممتص بشكل طبيعي جنبا إلى جنب مع e-CVT ومحركين كهربائيين. تنتج المحركات القيادة في طراز ما قبل الشروع 131 حصانا و 253 نانومتر ، مع استهلاك الوقود المزعوم يبلغ 25.6 كم / لتر.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)