جاكرتا - زادت هيونداي مرة أخرى من إصدار سيارتها الكهربائية الرئيسية ، Ioniq 5. بعد إطلاق إصدار عالي الأداء العام الماضي ، تقدم الشركة المصنعة الكورية الجنوبية مقطورة XRT موجهة نحو القدرات خارج الهواء.
تم إطلاق Ioniq 5 XRT من CarBuzz ، الأربعاء ، 4 سبتمبر ، في وضع بين إصدارها القياسي والنوع N وهو أداء عالي ومصمم كمنافس لفورد موستانج ماخ إي رالي في السوق الأمريكية.
من حيث الشفافية الخارجية ، تتمتع XRT بمظهر أكثر مرونة مع بومبر خاص ، وتنورة جانبية ، وخراطيم ألومنيوم مقاس 18 بوصة مغطاة بالإطارات خارج الطريق 235/60. بشكل عام ، هذه السيارة مناسبة للتشغيل في ساحات جميع التضاريس بدلا من المشي فقط على الطرق السريعة المدعومة بالمد والجزر.
ولم تتوقف التغييرات عند هذا الحد، حيث زادت هيونداي أيضا من التصفيات الأرضية بمقدار 0.9 بوصة مما دفع زاوية الاقتراب إلى 19.8 درجة والمغادرة إلى 30 درجة. نظرا لإعطاء الأولوية للقدرة على الطريق ، فإن Ioniq 5 XRT لديها أيضا تعليقات مختلفة وممتعة للغاية للقيادة على الطريق الواحد.
بالانتقال إلى الداخل ، يحتوي كروس أوفر على مقعد H-Tex مع شعار ونمط "XRT" مع عنوان أسود.
تم تجهيز المقصورة الداخلية أيضا بالتحكم المادي للمقعد الأمامي الساخن الموجود على جهاز تحكم مركزي جديد يتم العثور عليه حول حامل كوبنت التوأم جنبا إلى جنب مع شاحن لاسلكي للهواتف المحمولة.
كما تم إعادة تصميم قسم التحكم في المناخ، إلى جانب عجلة القيادة والمقعد الخلفي المجهز بكراسي مسخنة.
فهي ليست مرنة فحسب ، بل تم تصميم هيونداي أيونيك 5 XRT أيضا لتوفير السلامة من الدرجة الأولى لمستخدميها ، وتتكون من مساعدة متابعة لين 2 ، ومساعدة وقوف السيارات للتجنب ، وتحذير الاهتمام المسبق ، وأكثر من ذلك بكثير.
تماما مثل إصدار facelift من Ioniq 5 الذي تم تقديمه منذ بعض الوقت ، يتم تقديم السيارة مع بطارية يمكنها السفر لمسافة تصل إلى أكثر من 310 أميال أو 498 كم في شحنة واحدة.
شيء مثير للاهتمام آخر هو أن Ioniq 5 XRT والمتغيرات الأخرى مجهزة الآن بمنفذ شحن معيار الشحن الأمريكي الشمالي (NACS) ، مما يعني أن هذه السيارة يمكنها ملء الطاقة باستخدام محطة الشحن التابعة لشركة تسلا.
ومع ذلك ، لم يتم ذكر اليقين من سعر هذا النموذج وتاريخ إصداره للعملاء. ومع ذلك ، فمن المؤكد أنه سيتم إنتاج إصدار XRT في مصنع Hyundai Metaplant في جورجيا ، الولايات المتحدة الأمريكية إلى جانب متغيرات أخرى.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)