جاكرتا - ميورا هي واحدة من الطرازات التي تشير إلى عمل لامبورغيني في فئة السيارات الخارقة. يتم تذكر هذه السيارة لأنها تتمتع بتصميم غريب وصوت مميز لمحرك V12.
لديها تاريخ رائع ، لكن العديد من عشاق السيارات الخارقة لا يعرفون أصل النموذج. حسنا ، تم التقاط وحدة واحدة من Miura القديمة بواسطة الكاميرا مرة أخرى ويعتقد أنها نموذج أولي ل Miura قبل أن يصبح اسمه مسندا.
تم اقتباس هذه السيارة من Top Gear ، الاثنين ، 26 أغسطس ، وتم تسمية الهيكل "0502" الذي تستخدمه الشركة المصنعة في معرض جنيف للسيارات وجائزة موناكو الكبرى في عام 1966.
يتماشى المظهر مع Miura المعروفة اليوم ، ولكن مع زخارف نمطية على شكل عيون تزين مصابيح الأمام المستديرة المميزة. شيء مثير للاهتمام آخر ، من المعروف أن السيارة الفائقة لم ترتدي شارة "Raging Bulls" خلال مرحلة الاختبار.
بالإضافة إلى ذلك ، يبدو أن هذه السيارة تحتوي على لون طلاء يبدو تقشيريا ويبدو أنه اختفى. ومع ذلك ، فإن هذه السيارة النموذجية الأصلية قد أنتجت تاريخا رائعا للامبورغيني.
مسلحة بمحرك L406 V12 من 3.9 لتر مصحوبا بنقل يدوي من خمس تسارعات ، يمكن لامبورغيني مورا إنتاج قوة قصوى تبلغ 345 دقيقة في سلسلة P400 ، و 365 دقيقة في طراز P400S ، و 380 دقيقة في P400SV أو السلسلة الأخيرة من هذه السيارة الخارقة الغريبة.
باستخدام المحرك ، يمكن ل Miura التسارع من 0 إلى 97 كم / ساعة في أقل من 7 ثوان من خلال توليد سرعات قصوى تصل إلى 276 كم / ساعة أو واحدة من أسرع في وقتها.
وخلال فترة إظهار وجودها، تم تجميع السيارة بما يصل إلى 763 وحدة من عام 1966 إلى عام 1973. توقف الطراز عن الإنتاج ثم استمر إرثه من قبل طراز أيقوني آخر ، Countach في عام 1974.
كما استلهم مورا العديد من طرازات لامبورغيني التالية مثل Diablo و Murcielago و Aventador وأحدث طرازات Revuelto. لا يزال الجميع يحتفظون بإرث النموذج من خلال تزويده بمحرك V12 قوي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
