ستطلق MG أحدث ZS مع نظام هجين لأول مرة

أحدث إعلان تشويقي لظهور MG ZS. (وثيقة. أوتوكار)

جاكرتا - ستطلق العلامة التجارية البريطانية الشهيرة للسيارات موريس جارج (MG) أحدث ZS بتكنولوجيا هجينة لأول مرة ، بعد إطلاق MG3 الناجح منذ بعض الوقت.

سيتم تقديم سيارة الدفع الرباعي للجمهور في 28 أغسطس. ستستخدم هذه السيارة تقنية مماثلة كما هو الحال في MG3 هاتشباك.

وبالتالي ، ستحتوي السيارة على محرك وقود عيار 4 أسطوانات يبلغ سعته 1.5 لتر بقوة 100 ثانية جنبا إلى جنب مع محرك كهربائي يبلغ سعته 105 ثوان ، مما ينتج طاقة مشتركة تصل إلى 190 ثانية وتقلب 424 نانومتر.

وكمثال على ذلك، يبلغ استهلاك MG3 Hybrid للوقود 27.2 كم/ل لتر مقارنة بسلفه 8.5 كم/ل لتر من خلال الاعتماد على محركات البنزين النقية.

بالإضافة إلى التقنيات الجديدة ، ستحصل MG ZS أيضا على تغييرات في الأسلوب. ستتبع هذه السيارة إمكانية اتباع أحدث أنماط HS مع الاعتماد في الأمام على الفرامل واعتماد الأضواء بشكل أكثر عدوانية باتباع لغة تصميم MG7.

تم تقديم هذا الأسلوب أيضا في العديد من الموديلات ، مثل MG3 hatchback و MG5 facelift. من المحتمل أن يستخدم الشركة المصنعة لغة التصميم هذه على نماذج أخرى في المستقبل.

ستقدم MG أيضا نسخة من البنزين النقي على طراز ZS. ومع ذلك ، من غير المرجح أن يتم إدخال متغير الطاقة التي تعمل بالديزل التوربي المضغوط نظرا لعدم اهتمام المشتري بهذا النوع.

على الرغم من أن أحدث ZS سيكون موجودا ، إلا أنه تم تأكيد أن الجيل الحالي من ZS EV سيستمر حتى عام 2026 ، بالنظر إلى أن الطراز لم يتم إطلاقه إلا في عام 2021.

أصبح طراز ZS حاليا سيارة دفع رباعي بأسعار معقولة في المملكة المتحدة ويتم تقديمه مقابل 18,320 جنيها إسترلينيا أو ما يعادل 371.6 مليون روبية إندونيسية. من المحتمل أن يكون للإصدار الهجين سعر أعلى من البنزين النقي.

في إندونيسيا ، يتم تقديم متغير البنزين النقي MG ZS مع ثلاثة متغيرات بأسعار تتراوح من 315.8 مليون روبية إندونيسية إلى 355.8 مليون روبية إندونيسية. وفي الوقت نفسه ، يبلغ سعر ZS EV 413 مليون روبية إندونيسية.