Neta بدءا من مرحلة ما قبل البيع من طراز S Wagon ، يكلف 300 مليون روبية فقط

الداخلية Neta S Station Wagon. (وثيقة. نيتا أوتو)

جاكرتا - تواصل شركة نيتا أوتو الصينية لصناعة السيارات الابتكار من خلال إطلاق نموذج جديد ، وهو Neta S Station Wagon للسوق الصينية.

نقلا عن صفحة CNevpost ، الأربعاء ، 14 أغسطس ، افتتحت Neta نموذج ما قبل البيع بسعر 175،900 يوان أو حوالي 385 مليون روبية ، ومن الجذب أن هناك خصما سعريا قدره 1000 يوان أو حوالي 2 مليون روبية.

على وجه التحديد ، يأتي هذا النموذج الأول في خيارين مختلفين ، من الكهرباء النقية إلى المركبات الكهربائية متوسطة الحجم (EREV) ، وهو ما كان مماثلا عند إطلاق طراز Neta L الذي يأتي أيضا مع خيارين.

ومع ذلك ، عندما كان ما قبل البيع هو فقط طراز EREV الذي تم طرحه للبيع ، وكان موجودا في ثلاثة متغيرات تتراوح بين 300 Standard Pro بسعر 175،900 يوان (385 روبية إندونيسية) وأعلى مستوى كان 300 ماكس الذي لامس رقم 209،900 يوان (460 مليون روبية إندونيسية).

من حيث التصميم ، يبدو حديثا ومستقبليا للغاية ، خاصة وأنها مجهزة بفرشاة الفرامل الحمراء التي تجعله يبدو رياضيا. فيما يتعلق بالعدد ، يبلغ طول هذه السيارة الواحدة 4,980 ملم وعرضها 1,980 ملم وارتفاعها 1,480 ملم بمسافة محور عجلات تبلغ 2,290 ملم.

عند دخول المقصورة ، هناك شاشة كبيرة مقاس 17.6 بوصة وعلى وحدة التحكم المركزية أيضا شاشة رأسية ، كما يوفر مقاعد مدفوعة الحرارة وتهوية ، كما يوفر ثلاجة بسعة 6.5 لتر.

وفي الوقت نفسه ، اعتمدت Neta S Wagon EREV محرك الوقود المتطلع إلى 1.5 لتر من DAM15HE من Harbin Dongan Auto Engine ، وهي شركة تابعة لشركة Changan. تصل الطاقة القصوى إلى 70 كيلو واط (94 حصانا). ومع ذلك ، يعمل ICE هذا كمولد ولا ينقل الدوران إلى عجلة القيادة.

يتم تثبيت المحرك الكهربائي على القفص الخلفي بقوة ذروة تبلغ 268 حصانا. هناك خياران للبطاريات لهذه السيارة ، أولا هناك LFPs من Gotion أو JiangsuCATL بسعة 31.7 كيلو واط في الساعة. يعتمد البديل الثاني بطارية NMC النابضة ل 43.9 كيلو واط في الساعة المصنوعة من قبل EVE Energy.