أنشرها:

جاكرتا - وصلت طائرة هوندا سيفيك وجها لوجه إلى سوق أمريكا الشمالية في مايو مع عدد من التغييرات. الآن يصل النموذج الشهير لأول مرة إلى جنوب شرق آسيا ، وتحديدا في تايلاند.

ذكرت Top Gear Philippines ، الجمعة 2 أغسطس ، أن هذه السيارة لديها عدد من الاختلافات مقارنة بمواصفات أمريكا الشمالية ، وهي الحفاظ على محرك توربو من 1.5 لتر لسوق رابطة أمم جنوب شرق آسيا وعدد الطاقة والتقلبات لا يزال قائما عن ذي قبل.

وبالتالي ، فإن Civic لديها قوة تصل إلى 176 ثانية تدور 240 نانومتر مقترنة بنظام تغيير الأسنان للانتقال المتغير المستمر (CVT).

بالإضافة إلى ذلك ، تقدم الشركة المصنعة أيضا المتغير الهجين e: HEV جنبا إلى جنب مع محرك 2.0 لتر يجعل أرقام الطاقة والتعليق أكبر مع 181 دقيقة وتقلب 315 نانومتر بفضل إضافة محركات كهربائية.

في سوق الفيل الأبيض الحكومي ، تقدمها هوندا في ثلاثة أنواع مختلفة ، وهي EL + و EL + e: HEV و RS e: HEV.

يحتوي متغير EL+ على علامات بصر مماثلة كما كان من قبل. ومع ذلك ، تم تصميم المصد الأمامي بشكل أصغر وتمتد قليلا إلى 3 مم. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز المواصفات التايلاندية بنمط من الحبار الشمسي والمصابيح الخلفية الأكثر مظلمة التي تساوي كما هو الحال في الولايات المتحدة.

بالانتقال إلى متغير RS أكثر رياضية ، كان مظهرها أكثر وضوحا مع حبال جديدة مقاس 18 بوصة من تصميم ثمانية حبال ومعدني مسدس الانتهاء. مرآة الرؤية الخلفية. مقبض الباب ، ويتم إعطاء الجناح الخلفي لون أسود فاتح.

بالنسبة للداخل ، تقدم هوندا ذلك مع أحدث مجموعة أدوات ونظام المعلومات. تماما مثل سوق أمريكا الشمالية ، تحصل المواصفات التايلاندية أيضا على نظام Google Built-In.

يحصل Trim RS أيضا على نهج مماثل مثل المتغيرات الأخرى ، لكنه يحصل على نظام صوت Bose المتميز مع 12 مكبرة.

فيما يتعلق بالسعر ، فإن الشركة المصنعة التي تحمل شعار "H" في العمود تقدم تقديرات تتراوح من 1.030 مليون باهت إلى 1.230 مليون باهت (حوالي 471.5 مليون روبية إندونيسية إلى 563.1 مليون روبية إندونيسية).


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)