جاكرتا - سيتم بيع وحدة واحدة من سيارة Bugatti EB110 بالمزاد العلني من قبل RM Sotheby. ومع ذلك ، فهي ليست مجرد سيارة عادية ولكنها نموذج أولي للرياضة الفائقة يتم تجميعه من قبل سبع وحدات فقط في العالم.
ولد هذا الطراز EB110 من أجل تكريم مؤسس هذه العلامة التجارية ، وهي Ettore Bugatti البالغة من العمر 110 سنوات. تأتي هذه السيارة الفائقة مع عدة أنواع ، ولكن النموذج الأولي ل Super Sport يحتوي على العديد من القصص المثيرة للاهتمام.
تم إطلاق هذه السيارة من دار المزادات ، الأربعاء ، 31 يوليو ، وتم أخذها من قاعدة EB110 GT وتم تقديمها لأول مرة في صالون جنيف في عام 1992. بعد ذلك ، تم تطوير السيارة الفائقة بحيث يتم تحسين أدائها بشكل أفضل.
توفر Bugatti الوزن عن طريق تقليله إلى أكثر من 330 رطلا أو حوالي 150 كجم وتزيد طاقتها عن متغير GT.
من خلال الحفاظ على محرك V12 الذي يتم شحنه بالأربعة بقدرة 3.5 لتر مقترنة بنقل يدوي من ستة تسارعات ، يمكن ل Super Sport توليد طاقة تصل إلى 603 دقائق وتسارع من 0 إلى 97 كم / ساعة في 3.2 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 221 ميجاوات أو 355 كم / ساعة. هذا يجعلها واحدة من أسرع السيارات الخارقة في وقتها.
بعد عرضه في صالون جنيف عام 1992 ، كانت هذه السيارة المعروفة باسم S4 هي أول EB110 مصنوعة خصيصا لمتغير Super Sport. بعد ذلك ، تم استخدام السيارة الفائقة كأداة ترويجية ل Bugatti وكرمز أولي لإتقان تصميم هذا النموذج.
ثم في عام 1993 ، تم عرض السيارة مرة أخرى جنبا إلى جنب مع 3 وحدات من EB110 GT ومفهوم EB112 في عرض العلامة التجارية الرسمي في مجمع Ark Hills ، طوكيو ، اليابان. جعل التغطية الإعلامية المكثفة العرض تقدما كبيرا والمساعدة في تعزيز وجود Bugatti في البلاد. في الواقع ، ظهرت هذه السيارة ذات مرة في مجلة Super CG لنسخة صيفية من ذلك العام.
بعد ذلك ، جلبت الشركة المصنعة من فرنسا نموذج EB110 Super Sport الأولي إلى ناردو رينج ، إيطاليا. المكان عبارة عن حلبة قطع للسيارات عالية السرعة بمسافة 23 كم. تحمل Bugatti هذه السيارة الفائقة مع ضمان أن EB110 هي السيارة الأسرع في العالم.
كما هو موثق به ، كان EB110 قادرا على الوصول إلى سرعات تصل إلى 351 كم / ساعة مع تعزيز مكانته كأسرع سيارة في العالم في ذلك الوقت.
بعد إجراء الاختبار ، أدرك المصنع إمكانية توسعه في اليابان ثم تم بيعه إلى المتسابق الياباني الأسطوري سوكيتشي شيكيبا. كان الفائز بجائزة اليابان الكبرى في عام 1964.
بالإضافة إلى ذلك ، يعرف شيكيبا أيضا بأنه ملك السباقات الذي يحظى باحترام كبير بين مجتمع السيارات الخارقة في اليابان ، مما يجعلها سفيرة لبوغاتي في البلاد.
حافظ على النموذج لبقية حياته ، بدءا من عرضه الروتيني في اجتماعات نادي بوجاتي الياباني في طوكيو إلى اعتنائه بعناية حتى التقطه في عام 2016.
تم نقل السيارة إلى أستراليا للحصول على العديد من العلاجات ، بما في ذلك تنظيف الألواح بأكملها التي نفذتها مجموعة سيتي أوتو في جيلونغ ، فيكتوريا.
بعد ذلك ، تلقى EB110 Super Sport عددا من العناية المركزة. في الوثائق ، تلقت هذه السيارة خدمات الترياق والفرامل في عام 2022 وتركيب خزان وقود جديد في فبراير 2024 ، والذي كلف 20000 دولار أمريكي (325 مليون روبية إندونيسية).
سجل نموذج EB110 Super Sport الأولي مسافة 12,557 كم فقط خلال فترة الملكية السابقة. مع الشكل الأيقوني مع قصة مثيرة للاهتمام ، بالطبع ستكون هذه السيارة مادة استنزاف من قبل جامعي الأعمال.
ستقوم RM Sotheby ببيع هذه السيارة في مزاد علني في مونتيري ، كندا في الفترة من 15 إلى 17 أغسطس. وفقا لدار المزاد هذا ، سيتم بيع Bugatti EB110 Super Sport Prototype في حدود 2.4 مليون إلى 2.8 مليون دولار أمريكي (أي ما يعادل 39 مليار روبية إندونيسية إلى 45.5 مليار روبية إندونيسية).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
