أنشرها:

جاكرتا - أطلقت PT Toyota-Astra Motor (TAM) GR Yaris Facelift في معرض Gaikindo Indonesia الدولي للسيارات (GIIAS) 2024 من خلال جلب عدد من التغييرات من الخارج إلى التقني.

ظهرت السيارة لأول مرة في إندونيسيا بعد تقديمها عالميا في وقت سابق من هذا العام من خلال صالون طوكيو أوتو في اليابان.

وهذه هي المرة الثانية التي يتم فيها تقديم طراز GR Yaris في البلاد بعد أن قدمت تام سابقا نسخة ما قبل الشحنة في عام 2021. على عكس النسخة السابقة ، تضمن الشركة أن GR Yaris Facelift سيتم إنتاجه بشكل مستدام على الرغم من أنه يتعين عليه المرور عبر نظام الانتظار. ومع ذلك ، فإن الاهتمام العام بهذا الهاتش الساخن لا يزال مرتفعا.

وقال مدير التسويق في PT TAM Anton Jimmi Suwandi ، إن الحماس لهذا النموذج مرتفع للغاية ، حتى أولئك الذين يرغبون في الشعور بإحساسهم بالقيادة.

"الحماس مرتفع جدا ، وكثير منهم يريدون اختبار القيادة المباشر أيضا لأن إنتاج الطاقة يزداد" ، قال أنطون لوسائل الإعلام في تانجيرانج ، السبت ، 27 يوليو.

وقال أيضا إن استلام النموذج هو نفسه تقريبا مثل GR Corolla. ومع ذلك ، فإن الفرق هو أن GR Corolla قد تم إطلاقه أولا بحيث يكون عدد طلبات السيارة (SPK) أعلى.

"أقل من نفس الاستقبال ، إذا كان GR Corolla لأن المعلومات كانت موجودة منذ فترة طويلة ، فإن SPK أعلى بالفعل" ، قال أنطون.

هذه السيارة للوهلة الأولى لديها نفس شكل GR Yaris السابق. ولكن عند النظر إليها عن كثب ، خضع هذا الهاتشباك لبعض التغييرات. تم مراجعة هذا النموذج في المقدمة السفلية أو لدى المصد بنية جديدة أكثر رياضة من أي وقت مضى. تم تجهيز الأقسام الجانبية السفلية الآن بفتحات أكبر لضمان أداء التبريد.

كما شوهدت التغييرات بوضوح على الظهر مع إعادة تصميم الجزء السفلي ، لتحسين الديناميكية الهوائية والتخلص من العادم. كما خضعت المصابيح الخلفية لتغييرات مصممة لتكون متصلة ببعضها البعض من كلا الجانبين.

يزعم أن GR Yaris Facelift تتمتع بأداء أفضل مع تطوير ونقل تلقائي من ثماني عجلات يتم دمجه مع محرك رباعي العجلات (4WD).

على الرغم من أن الشركة المصنعة تحتفظ بمحرك توربو سعة 1.6 لتر كما كان من قبل ، إلا أن GR Yaris facelift لديها قوة معززة من 272 PS إلى 304 PS وتقلب من 370 Nm إلى 400 Nm ، مما يزيد من الإثارة في القيادة.

تبيع تويوتا هذا الهاتش الساخن في نوعين من وسائل النقل ، وهما اليدوي بسعر 1.15 مليار روبية إندونيسية و 1.198 مليار روبية إندونيسية للنقل التلقائي على الطريق DKI جاكرتا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)