تانجيرانج - أصبح معرض جايكيندو الإندونيسي الدولي للسيارات (GIIAS) 2024 أكثر حيوية مع وجود صف مذهل من المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية (SUVs). هيمنة السيارات الكهربائية في هذا المعرض هي دليل واضح على تحول اتجاهات السيارات نحو عصر كهربة أكثر ملاءمة للبيئة.
ليس فقط صديقا للبيئة ، فإن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المعروضة تقدم أيضا مجموعة متنوعة من الميزات المتقدمة والتصاميم المستقبلية القادرة على تلبية احتياجات التنقل الحديثة. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن سيارات متعددة الأغراض بأداء موثوق به وصفر انبعاثات ، إليك خمسة طرازات سيارات دفع رباعي كهربائية يجب مراعاتها.
فيما يلي قائمة بالنماذج استنادا إلى مراقبة VOI ، الجمعة 26 يوليو:
مشرق iCar 03
جاكرتا - بعد إطلاق أومودا E5 بنجاح منذ بعض الوقت ، عادت Chery الآن مع عرض سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة من خلال إطلاق iCar 03 في GIIAS 2024. في الصين ، تحمل هذه السيارة اسم Jaecoo J6.
تدعي الشركة المصنعة من الصين أن السيارة مصممة لتكون قادرة على تجاوز العقبات المختلفة ، بما في ذلك في الساحة الخارجية. تم تصميم السيارة بارتفاع 1,855 ملم بطول 4,338 ملم مع مسافة أقصى من المحركات والمصابيح الأمامية والخلفية ، ويمكنها إنشاء زاوية أوسع للمناورة على الطرق التالفة.
عند الحديث عن أدائه ، يحتوي iCar 03 على خيارين للدفع في السوق الخارجية ، بدءا من محرك العجلات الخلفية (RWD) بقوة 137 كيلو واط وأربع عجلات (4 دبابة) بقوة 208 كيلو واط.
على الرغم من أنها تحتوي على بعد مضغوط ، إلا أن هذه السيارة لديها سعة بطارية كبيرة إلى 69.8 كيلو واط في الساعة من CATL التي يمكن أن توفر قوة كشط تصل إلى 500 كم في شحنة واحدة.
لسوء الحظ ، لم تعلن PT Chery Sales Indonesia (CSI) عن السعر الرسمي للسيارة. ومع ذلك ، فتحت APM فترة ما قبل الطلب في GIIAS 2024 من خلال دفع 10 ملايين روبية فقط.
نيتا X
حققت نيتا مرة أخرى اختراقا من خلال جلب طراز Neta X إلى سوق السيارات الإندونيسية بعد إطلاق V و V-II بنجاح.
يختلف Neta X عن النموذجين السابقين ، وهو أسلوب SUV بحيث يكون له بعد أكبر ويسهل احتياجات المرافق للسكان الحضريين. ليس ذلك فحسب ، بل يتم تقديم السيارة بتصميم مستقبلي.
يأتي Neta X بأبعاد طويلة تبلغ 4,619 ملم وعرضها 1,860 ملم وارتفاعها يصل إلى 1,628 ملم وتكوين من خمسة مقاعد. وبالتالي ، فإن هذا يلبي احتياجات العملاء الإندونيسيين الذين يريدون أقصى جانب من الفعالية.
فيما يتعلق بالأداء ، تحتوي هذه السيارة على محرك كهربائي بقوة 120 كيلو واط وتحول بطول 210 نانومتر يوفر استجابة فورية ولكنه لا يزال يعطي الأولوية للراحة.
تحتوي السيارة أيضا على بطارية بسعة كبيرة تصل إلى 63.56 كيلو واط في الساعة والتي يزعم أنها تستطيع تغطية مسافة 480 كم بشحنة واحدة وتصبح واحدة من أعلى البطارية في فئتها.
لم تكشف PT Neta Auto Indonesia عن السعر الرسمي لهذه السيارة. ومع ذلك ، أعلنت الشركة المصنعة من الصين عن الحجز المسبق لشركة Neta X بسعر يتراوح بين 460 مليون روبية إندونيسية و 490 مليون روبية إندونيسية للمستهلكين في البلاد.
GAC Aion Y Plus
GAC Aion هي واحدة من الوافدين الجدد في صناعة السيارات الإندونيسية. ومع ذلك ، فإن المنتجات المعروضة ليست مزحة. يمثل نموذج يسمى Y Plus بداية عمل هذا المصنع في السوق المحلية.
هذه السيارة ذات الدفع الرباعي الكروس أوفر المدمج لديها أبعاد طويلة تبلغ 4,535 مم ، وعرضها 1,870 مم ، وارتفاعها 1,650 مم ، وارتفاعها 2,750 مم. على ما يبدو ، يأتي المظهر الخارجي ل GAC Aion مع مزيج جذاب من الأسلوب ، مما يجعلها تبدو واضحة.
كما قام الشركة المصنعة التي تتخذ من قوانغتشو مقرا لها في الصين بتزويدها بتقنية مجلة Battery 2.0 الثورية وهي الأكثر أمانا في العالم ، وتم تمثيلها من خلال Aion Y Plus. مع وجود الموثوقية في تخزين الطاقة هذا ، يمكن للمستخدمين توفير وقت شحن الطاقة الذي يمكن تحقيقه مع وقت شحن يبلغ حوالي 45 دقيقة من الصفر إلى 100 في المائة.
تم بناء السيارة على منصة AEP 2.0 ، ولديها محرك كهربائي بقوة 150 كيلو واط وتقلب 225 نانومتر. في السوق الإندونيسية ، ستكون Y Plus موجودة في نوعين من البطاريات ، وهما 63.2 كيلو واط في الساعة في النوع المميز الذي يوفر مدى قوة يبلغ 490 كم و Exclusive مع بطارية 50.6 كيلو واط في الساعة لديها القدرة على أداء 410 كم.
GAC Aion Y Plus موجود في إندونيسيا بسعر تنافسي يبدأ من 415 مليون روبية إندونيسية لأنواع الحصرية والممتازة بقيمة 475 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI جاكرتا.
هيونداي كونا إلكتريك الجديدة
جاكرتا - بعد نجاحها مع Ioniq 5 ، تناورت هيونداي مرة أخرى في سوق السيارات الكهربائية الإندونيسية من خلال تقديم أحدث جيل من Kona Electric. شهدت هذه السيارة تغييرات كبيرة عند مقارنتها بالسابق.
يبلغ طول السيارة 4,180 ملم، وعرضها 1,800 ملم، وارتفاعها يصل إلى 1,570 ملم، بينما تمثل المرافق ولكنها لا تترك العنصر الموجز على كونا.
من حيث المظهر ، تعطي الشركة المصنعة من كوريا الجنوبية لمسة مستقبلية لجميع أنواع Kona Electric مع ملف تعريف أنظف من الجيل السابق. تخلق مصباح الأفق اللامع من Pixelated في الأمام والخلف مظهر أيقوني لهذا الطراز.
من حيث الأداء ، يتم تقديم هذه السيارة بمحرك كهربائي بقوة 114.6 كيلوواط حتى يصل الحد الأقصى إلى 160 كيلوواط وبطارية بسعة 48.9 كيلو واط ساعة إلى 66 كيلو واط ساعة يمكنها السفر لمسافة 448 كم إلى 602 كم في حالة بطارية كاملة.
يتم تقديم هيونداي كونا إلكتريك الجديدة بالكامل في خمسة أنواع ، وهي Style و Prime Standard Range و Prime Long Range و Signature Standard Range و Signature Long Range بأسعار تتراوح بين 499 مليون روبية إندونيسية و 590 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI Jakarta.
فولفو EX30
جاكرتا اجتذبت فولفو، وهي شركة تصنيع سيارات من السويد، الانتباه مرة أخرى في سوق الكهرباء الإندونيسي من خلال تقديم EX30. هذه السيارة هي أول سيارة دفع رباعي مدمجة تقدمها العلامة التجارية على الإطلاق.
تم وضع الطراز كسيارة كهربائية بأسعار معقولة في أوروبا والولايات المتحدة بنطاق سعري قدره 40 ألف دولار أمريكي (أي ما يعادل 648 مليون روبية إندونيسية) وفازت EX30 أيضا بجائزة السيارة الحضرية العالمية لعام 2024 بالإضافة إلى واحدة من أفضل ثلاث سيارات في العالم في ترشيح معرض نيويورك الدولي للسيارات.
تم تصميم EX30 أيضا بتصميم ساخن. يجمع مظهرها الحديث والأنيق بين أسلوب فولفو المميز مع العناصر المستقبلية. يتميز هذا الطراز بأبعاد مدمجة، بطول 4223 ملم وعرض 1937 ملم وارتفاع 1555 ملم وارتفاع 2650 ملم.
تقدم فولفو هذا النموذج في نوعين مختلفين، وهما Plus و Ultra. يتميز هذان النوعان بعدد لا يصدق من الأداء والمسافة مع مجموعة مختارة من إصدارات المحرك الواحد والمحرك الواحد المتوسع.
تقدم فولفو EX30 بمدى يصل إلى 476 كم وفقا ل WLTP مع مجموعة مختارة من بطاريات NMC و LFP. بعد ذلك ، يتم دعم الأداء باستخدام محرك كهربائي واحد يعمل بعجلات خلفية بقوة 200 كيلو واط
بالنسبة للسوق المحلية ، يتراوح سعر فولفو EX30 من 890 مليون روبية إندونيسية إلى 1.160 مليار روبية إندونيسية على الطريق DKI جاكرتا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)