أنشرها:

جاكرتا - أطلقت شركة تصنيع السيارات البريطانية موريس جارج (MG) رسميا الجيل الأخير من HS في مهرجان الجودوود للمرونة 2024. تستخدم سيارة الدفع الرباعي قاعدة من Roewe RX5 المتوفرة في ICE و Plug-In Hybrid (PHEV).

وقال ديفيد أليسون، رئيس قسم المنتجات والتخطيط في شركة إم جي موتور في المملكة المتحدة، إن هذا النموذج يزيد من معايير الأداء الأفضل من خلال توفير مجموعة واسعة من خيارات القيادة.

"هذه السيارة لديها مظهر MG المميز ، لذا فإن هذا يميز HS عن سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، بالإضافة إلى مجموعة مختارة من محركات البنزين و PHEV المتقدمة" ، قال أليسون على الموقع الرسمي للعلامة التجارية ، الجمعة 12 يوليو.

بالمقارنة مع الجيل السابق ، يبلغ عرض MG HS 1,890 ملم أو أوسع من 14 ملم ، وطول 4,655 ملم أو أطول 45 ملم ، ومدى عمود يبلغ 2,765 ملم أو يمتد إلى 45 ملم. يبدو الملف الشخصي الجديد أنحف ، مما يقلل من 30 ملم من ارتفاعه.

يأتي هذا الجيل الثاني من MG HS مع كشط أمامي لافت للنظر مع مواصلة لغة التصميم من الشركة المصنعة ، مثل أحدث طراز MG3. بعد ذلك ، تبدو المصابيح الأمامية أنحف من خلال تقديم موضوع أكثر تطورا.

الجزء الخلفي لديه تصميم يتماشى مع الأمام. ترتبط مصابيح LED بدوافع مركزية ، ثم هناك نمط "X" يقدم خصائص المصباح التي يمكن التعرف عليها في الليل.

بالنسبة للمصميم الداخلي ، تم تجهيز أحدث HS بشاشتين عالي الدقة (HD) بقياس 12.3 بوصة مع إعلام يعرض خدمات التنقل المباشر بما في ذلك الطقس وتحديثات حركة المرور و Amazon Music ويمكن توصيلها بنظام Android Auto و Apple CarPlay.

وفي الوقت نفسه ، تبلغ الشاشة الثانية نفس الحجم من خلال تقديم موضوعين ، الضوء والظلمة ، بالإضافة إلى ثلاثة شاشات مختلفة ، وهي الخريطة والرقمية و ADAS. يقدم كل منها تخطيطه الفريد الخاص به ، مع التركيز على شاشة الملاحة المتداولة ، أو ملخص بسيط لمعلومات القيادة الأكثر أهمية ، أو التصور في الوقت الفعلي للسيارة والمناطق المحيطة بها ، والتي يدعمها نظام مساعدة السائق.

بشكل عام ، يأتي المقصورة الداخلية مع مواد عالية الجودة مع أحدث عجلة قيادة من ثلاثة عجلة قيادة بالإضافة إلى مزيد من مساحة التبديل ومكيفات الأسنان على غرار المكوك.

بعد ذلك ، تم زيادة سعة الأمتعة أيضا بمقدار 44 لترا إلى 507 لترات. تضمن الزيادة في خيار التخزين في المقصورة توفر مساحة كبيرة للمعدات اليومية.

تقدم جميع المتغيرات حزمة MG Pilot التي تتكون من اتصال الطوارئ النشط مع الكوارث واكتشاف الدراجات ، ومساعدة الحفاظ على المسار مع نظام إنذار الخروج من المسار ، واكتشاف البقع الصامتة مع مساعدة تغيير المسار ، وتنبيه مراقبة السائق ، وتنبيه الانهيارات المتقدمة ضد الانهيارات ، وغيرها.

بالنسبة لإصدار محرك البنزين ، تم تجهيز MG HS الأخير بمحرك 1.5 لتر ينتج ما يصل إلى 125 كيلو واط من الطاقة والتدحرج 275 نانومتر. وبالتالي ، فهي قادرة على الركض من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9.4 ثانية مع نقل ست تسارعات يدوية كمعيار وسبعة تسارعات DCT اختيارية.

ومع ذلك ، يوفر متغير PHEV قوة أكبر مع محرك وقود يبلغ 1.5 لتر و 105 كيلو واط جنبا إلى جنب مع محرك كهربائي بقوة 154 كيلو واط ، مما ينتج قوة مشتركة تبلغ 259 كيلو واط قادرة على الركض من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.8 ثانية.

نظرا لنظام PHEV ، فإن أحدث MG HS مجهز أيضا ببطارية بسعة 24.7 كيلو واط في الساعة بحيث يكون لديها القدرة على القيادة بكفاءة كهربائية نقية تصل إلى 75 ميلا أو 120 كم في شحنة واحدة.

يبدأ سعر أحدث MG HS من 24,995 جنيها إسترلينيا (520 مليون روبية إندونيسية) لتسليم SE أو البنزين النقي وكأس PHEV بقيمة 33,995 جنيها إسترلينيا (707.3 مليون روبية إندونيسية). سيتم تسليم أول شحنة لمتغير البنزين في نهاية يوليو ، تليها نوع PHEV في نهاية سبتمبر.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)