جاكرتا - جلبت شركة الكهرباء الحكومية (PLN) سيارة هيدروجين تعتمد على هيونداي نيكسو ، في معرض PERIKLINDO للسيارات الكهربائية لعام 2024 (PEVS) الذي سيعقد في الفترة من 30 أبريل إلى 5 مايو.
من مراقبة VOI ، جذبت هذه السيارة الواحدة انتباه العديد من الزوار. كيف لا ، تم تثبيت السيارة بمحرك هيدروجين مناسب للبيئة للغاية ، خاصة وأنها مجهزة بملصق نموذجي من PLN باللون الأزرق والأصفر.
بالطبع ، ليس هناك عدد قليل منهم فضوليين حول المواصفات ، فما هو نوعه؟
تحتوي هذه السيارة الواحدة على خزان هيدروجين مثبت في الجزء السفلي يزن 6.3 كجم ، مع ضغط أقصى يبلغ 700 بار. تم الكشف عن ذلك من قبل Andi ، أحد حراس PLN Stand.
"يمكن أن تصل المسافة إلى 600-700 كم في الشحن الكامل" ، قال آندي ل VOI ، في منطقة المعرض.
وفي الوقت نفسه ، يقع قسم التزود بالهيدروجين على الجانب الخلفي ، على عكس السيارات التي تعمل بالبنزين أو التي تعمل بالكهرباء بشكل عام. تبدو هذه السيارة الأولى مجهزة بشحنة صغيرة مثل شحن الغاز.
مزيد من التفاصيل هو لاستهلاك الوقود ، مع 1 كجم من الهيدروجين لمسافة 100 كم ، مع مخرجات الطاقة من 154 إلى 163 حصانا.
وأضاف "بالنسبة للشحن ، فهي رخيصة أيضا ، فقط 500 إلى 600 روبية فقط لمسافة 1 كم".
وقال أندي إن PLN نفسها افتتحت محطة وقود الهيدروجين (HRS) أو أول محطة لشحن مركبات الهيدروجين في إندونيسيا تقع في سينايان.
نقلا عن الموقع الرسمي ل PLN ، أوضح المدير العام بالنيابة ل EBTKE في وزارة الطاقة والموارد المعدنية Jisman P. Hutajulu أن وجود HRS هو دليل على التزام إندونيسيا بتحول الطاقة. إن استخدام الهيدروجين كطاقة بديلة لقطاع النقل قادر على تقليل انبعاثات الكربون بشكل كبير. كما هو معروف ، يساهم قطاع النقل بنسبة 44 في المائة من إجمالي انبعاثات الكربون في إندونيسيا.
"يلعب الهيدروجين دورا استراتيجيا في تحول الطاقة. خاصة في قطاع النقل ، فإن المركبات القائمة على الهيدروجين ليس لديها انبعاثات. إن تطوير الهيدروجين هو دليل على التزام إندونيسيا بتوسيع نطاق الوصول إلى التقنيات التي يسهل الوصول إليها والنظيفة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
