أنشرها:

جاكرتا - أطلقت العلامة التجارية الممتازة جايكو من شيري رسميا J7 Plug in Hybrid (PHEV) في معرض بكين للسيارات 2024 ، الذي أقيم في مركز الصين الدولي للمعارض (شوني هول ، بكين).

نقلا عن صفحة Paultan ، السبت 27 أبريل 2024 ، للوهلة الأولى ، فإن السيارة التي تدخل في قطاع المركبات الرياضية الاستخدامية (SUVs) لديها تقريبا نفس التصميم مثل الإصدار القياسي (Jaecoo J7) ، بالطبع الفرق هو تحت غطاء المحرك.

تحمل Jaecoo J7 PHEV محرك TGDi سعة 1.5 لتر مقاس مع نقل هجين مخصص (DHT) ، ومحرك كهربائي في الأمام. أنتجت المحرك قوة مشتركة من 347 حصانا وتصل إلى 525 نيوتن متر من الدوران.

للمقارنة ، تم تجهيز الإصدار التقليدي من البنزين (المعيار) بمحرك TGDi سعة 1.6 لتر بقوة 197 حصانا وتقلب 290 نانومتر.

يزعم أن هذه السيارة الواحدة قادرة على التشغيل فقط بقوة بطارية تصل إلى 88 كم. يمكن أن يصل استهلاك الوقود أيضا إلى 20.4 كم / لتر.

وفي الوقت نفسه ، يزعم أن Jaecoo J7 PHEV قادر على الوصول إلى 1200 كم عندما تكون ظروف البنزين ممتلئة ، ولكن يجب التحقق منها لأنها مجرد مطالبة.

على عكس معظم طرازات PHEV الأخرى ، تتمتع Jaecoo J7 PHEV بقدرة شحن DC سريعة ، وتظهر في منفذ CCS2 المضمن على الجانب الخلفي من السيارة ، وتتمتع بقدرة Vehicle to Load (V2L). ومع ذلك ، لا توجد تفاصيل مفصلة حول الشحن.

بمزيد من التفصيل ، يأتي هذا الدفع الرباعي مع حبال جديدة بقياس 19 بوصة مع تصميم مغلق. يشبه التصميم Omoda E5 الذي هو في الواقع سمة مميزة لمتغير PHEV.

كما هو معروف ، فإن هذا النموذج الأول سينعش أيضا السوق الآسيوية ، كما هو الحال في ماليزيا حيث يمكن بالفعل طلب Jaecoo J7.

بينما في إندونيسيا ، سيتم إطلاق هذه السيارة الواحدة في العام المقبل. تقوم Chery ، التي تعد رعاية العلامة التجارية ، بإجراء اختبارات في مناطق مختلفة في البلاد.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)