قبل إندونيسيا ، هيونداي سانتا في الجيل الخامس من سابا باسار البريطانية

أحدث هيونداي سانتا في. (وثيقة. مجموعة هيونداي موتور)

جاكرتا - بعد إطلاقها عالميا في أغسطس من العام الماضي ، استقبلت هيونداي سانتا في من أحدث جيل السوق البريطانية من خلال تقديم تصميمات جذرية أو مختلفة كثيرا عن ذي قبل.

وقال نائب الرئيس التنفيذي ورئيس مركز هيونداي للتصميم العالمي سانغي يوب لي، إن سيارة الدفع الرباعي مستوحاة من التوازن بين حياة المدينة والطبيعة الحرة بحيث تكون مناسبة لجميع الاستخدامات لكل من الأسرة إلى مغامرات التخييم.

"مع وجود مسافة أكبر من المحور المتحرك ، ومناطق داخلية ميدانية ، وغرف الأمتعة التي تشبه الشرفة ، تعتمد سانتا في فقط على قوة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها لتوفير المزيد من التنوع أكثر من أي وقت مضى وتجربة عملاء متميزة" ، قال لي كما نقل عن Autocar ، الجمعة ، 19 أبريل.

لديها نسبة مماثلة من التصميم مثل Land Rover و Jeep 4x4 ، فإن سيارة الدفع الرباعي هذه لديها انطباع مرن وصلب. تجمع هيونداي أيضا بين نهج Ioniq 5 القوي واللغة الحديثة ل Ioniq 6.

تم تحديث الجبهة أيضا مع كشط أصغر وأوسع ، بالإضافة إلى توصيل أحدث مصباح أمامي بنمط "H" كرمز إلى أن هذه سيارة هيونداي.

يتمتع الجانب بمستوى عال من التصلب مقارنة بالجيل السابق مع بصمة 21 بوصة تعرض شعار هيونداي المائل "H".

خضع الجزء الخلفي أيضا لتغييرات هائلة مع صلابته مع الإشارة الخلفية الموضوعة بالقرب من المضخة التي تعرض أيضا الحرف "H".

تم تحديث غرفة مقصورة سانتا في أيضا من خلال توفير سهولة من الراحة مما يجعل هذه السيارة موثوقة لجلب الكثير من البضائع. تم تجهيز المقصورة أيضا بأحدث التقنيات من خلال تقديم شاشة بانوماتيكية Curved وشحنة مزدوجة لاسلكية. تم توصيل الشاشة المسحوبة بجهاز رقمي مقاس 12.3 بوصة ، وهو نظام إعلامي ، يزيد من الرؤية عند قيادة السيارة.

في السوق البريطانية ، توجد سانتا في خيارين من المحركات ، الأول هو 1.6 لتر من توربو البنزين الهجين مع عجلتين أو أربع عجلات قادرة على ضخ 209 دقيقة من الطاقة و 367 نانومتر من التدوير. والثاني هو Plug-In Hybrid (PHEV) المتوفر في أربع عجلات فقط ، مما ينتج ما يصل إلى 246 دقيقة من الطاقة و 367 نانومتر من التدوير.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم منافسي Kia Sorento و BMW X5 مع ثلاثة نسخ مختلفة ، الأول هو Premium مقابل 46،775 جنيها إسترلينيا (944.1 مليون روبية إندونيسية) ، و Ultimate مقابل 50،275 جنيها إسترلينيا (1 مليار روبية إندونيسية) ، و Calligraphy مقابل 52،775 جنيها إسترلينيا (1.06 مليار روبية إندونيسية).

وبصرف النظر عن المملكة المتحدة ، سترحب إندونيسيا أيضا بشركة هيونداي سانتا في صناعة السيارات في البلاد. ويتضح ذلك من لقطات كاميرا التجسس بأن سيارة الدفع الرباعي شوهدت وهي تمر في الشوارع الإندونيسية مع ملصقات مموهة.

وقال الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة بي تي هيونداي موتورز إندونيسيا (HMID) فرانسيسكوس سورجوبرانوتو ، إن حزبه يريد تقديم أحدث سانتي في هذا العام ، لكن كل ذلك يعتمد على نتائج دراسته.

"الأمن هو من هذا القبيل (إطلاق هذا العام) ، اعتمادا على نتائج دراستنا" ، قال الرجل الذي يطلق عليه عادة سوريو عندما اتصلت به VOI يوم الأربعاء.

ليس فقط سانتا في ، تخطط الشركة المصنعة من كوريا الجنوبية لإطلاق ستة طرازات جديدة للسوق الإندونيسية هذا العام مع وصول ثلاثة منها أولا في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات (IIMS) 2024 ، وهي Ioniq 5 Batik و Kona Electric و Creta Alpha.